【太平洋汽車網(wǎng) 廊坊優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從霸州云海大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期速騰（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?霸州云海大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬(wàn) - 13.35萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬(wàn) - 14.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬(wàn) - 15.35萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 13.18萬(wàn) - 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG熠動(dòng)版 16.38萬(wàn) - 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬(wàn) - 16.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　該車尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得簡(jiǎn)約且耐看。

　　速騰內(nèi)飾顯得非常青春，傾斜式中控臺(tái)輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　速騰配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米。

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@希望今天遇見說(shuō)道：“油耗我不是很關(guān)注，比日本車費(fèi)油是肯定的，但應(yīng)該也算是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型，經(jīng)常室內(nèi)轉(zhuǎn)悠百公里10個(gè)油以內(nèi)我已經(jīng)非常滿足了。”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說(shuō)道：“最初選車的時(shí)候只考慮了動(dòng)力的參數(shù)，1.2T和1.6比較，1.2T的動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低，就果斷選擇了1.2，實(shí)際上現(xiàn)在再選一次應(yīng)該是會(huì)選擇1.4T的，實(shí)際使用起來(lái)感覺1.2的市區(qū)駕駛還是有點(diǎn)惱火，D檔跟車基本是困難的，郊區(qū)當(dāng)然優(yōu)勢(shì)還是明顯，油耗基本能達(dá)到官方的5.5，高速上其實(shí)在6個(gè)多，這樣比較下來(lái)還是1.4T的好吧。但是，這車又有一個(gè)特點(diǎn)就是有個(gè)S檔，相對(duì)于D檔來(lái)說(shuō)，動(dòng)力應(yīng)該感受起來(lái)相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)模式，原理是提高怠速，加快電腦對(duì)油門的響應(yīng)速度，這個(gè)模式呢如果油門踩大了，會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間變?yōu)?000以上，算是一種對(duì)動(dòng)力要求高的彌補(bǔ)，所以整體來(lái)說(shuō)動(dòng)力夠用，要強(qiáng)動(dòng)力就用S檔，只是油耗肯定就上去了”

網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說(shuō)道：“真皮座椅，扎實(shí)的底盤，平順的雙離合變速箱，整體駕駛的感受就是一個(gè)爽！噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有太大的響聲，畢竟是德系發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)胎噪和風(fēng)噪就不敢恭維了，不知道是隔音做的不好還是設(shè)計(jì)出了問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）