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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.2L 基本型 5座 國VI 4.09萬 ↓0.15萬 3.94萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 基本型 7座 國VI 4.11萬 ↓0.15萬 3.96萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 基本型封窗車實用型 2座 國VI 4.26萬 ↓0.15萬 4.11萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 基本型封窗車標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國VI 4.29萬 ↓0.40萬 3.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型助力版 5座 國VI 4.37萬 ↓0.15萬 4.22萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型助力版 7座 國VI 4.39萬 ↓0.15萬 4.24萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車助力版實用型 2座 國VI 4.56萬 ↓0.40萬 4.16萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車助力版標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國VI 4.59萬 ↓0.40萬 4.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型空調(diào)版 5座 國VI 4.63萬 ↓0.15萬 4.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型空調(diào)版 7座 國VI 4.65萬 ↓0.15萬 4.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車空調(diào)版實用型 2座 國VI 4.72萬 ↓0.40萬 4.33萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車空調(diào)版標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國VI 4.75萬 ↓0.40萬 4.36萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.2L 基本型 國VI 4.08萬 ↓0.10萬 3.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L 基本型 國V 3.68萬 - 3.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L 基本型 國VI 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 基本型 國V 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型 國V 4.18萬 - 4.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型 國V 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.2L 基本型 廂式運輸車 2座 3.86萬 ↓0.10萬 3.76萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.2L 基本型 廂式運輸車 5座 3.89萬 ↓0.10萬 3.79萬 獲取底價 分期購車 2015款 1.2L 5座基本型CNG 4.56萬 ↓0.10萬 4.46萬 獲取底價 分期購車 2015款 1.2L 7座基本型CNG 4.58萬 ↓0.10萬 4.48萬 獲取底價 分期購車 2015款 1.2L 7座標(biāo)準(zhǔn)型CNG 5.25萬 ↓0.10萬 5.15萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.2L 基本型 4.46萬 ↓0.10萬 4.36萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.5L 基本型 4.78萬 ↓0.10萬 4.68萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型 5.00萬 ↓0.10萬 4.90萬 獲取底價 分期購車 2014款 1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型 5.30萬 ↓0.10萬 5.20萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　五菱榮光S前臉設(shè)計走了雅致路線，配合雙幅式中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。

　　這款車車身長寬高4135/1625/1870mm，軸距2700mm，車側(cè)給人一種十分干練的感覺，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計，顯得簡潔而大方。

　　五菱榮光S內(nèi)飾看起來頗具簡樸的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　五菱榮光S配備1.2L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率76馬力，峰值扭矩112牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

五菱榮光S在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@汗死你個250說道：“剛起步好肉，原因是改為電子油門，可能是想降低油耗方面考慮的。有過了2100轉(zhuǎn)/分鐘過后，動力充沛?！?/p>

網(wǎng)友@一只萌萌的小熊說道：“操控我感覺還是不錯…想什么就來什么！我特別強(qiáng)調(diào)一下油門和發(fā)動機(jī)的靈敏度配合，給油了，首先就是聲浪入耳！聽到發(fā)動機(jī)的狂吼你還敢慢跑嗎？還有方向盤也感覺還不錯！也有小許虛位！但是這樣就有種漂移的感覺！像藤原拓海附身了一樣，但不是我一個人，還有陪同人員一起嘛，這么瘋狂玩耍啊，安全第一嘛，”

網(wǎng)友@我是手機(jī)用戶6說道：“駕駛位舒服，空間大，可視角度廣，我本人182CM開小車?yán)鲜菚_頂方向盤，踩離合痛苦，腳比較長，伸不開，榮光S就很滿意，沒有這個情況發(fā)生，第2排，還是空間大，第3排和第2排一樣空間夠大，坐著不會腿抽筋，腿想怎么伸都可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）