很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當(dāng)作代步工具，還想要什么好的配置是不太可能的。其實也不一定，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當(dāng)激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價比吸引更多消費者。作為一款指導(dǎo)價8.28萬元的車型，奕跑（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奕跑內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

　　奕跑方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　奕跑中控屏尺寸是8英寸，并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)等六項配置。

　　該車配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、陡坡緩降、上坡輔助等多項配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奕跑的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。奕跑的前臉造型很素雅，給人一種干干凈凈的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 1.4L 自動趣享時尚款?奕跑內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.4L 自動趣享時尚款針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@newbee929說道：“性價比很高，適合女性新手駕駛，男性朋友可以繞道而行；”

網(wǎng)友@yansong說道：“整體舒適性一般，畢竟價格在這里，車內(nèi)的音響效果不錯。首先座椅的舒適度一般，坐久了腰痛。懸架減震的舒適性有待提高，過減速帶有明顯的顛簸感覺的。車內(nèi)噪音控制的也不怎么樣，比許多國產(chǎn)車都差?！?/p>

網(wǎng)友@qq65163說道：“配置可以，天窗，自動空調(diào)，電動座椅”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）