毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的英朗（詢底價(jià)|查參配）。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　這款車車身尺寸4419/1814/1487mm，軸距2685mm，車側(cè)采用炫酷的線條，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　英朗內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　英朗后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。

　　英朗配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，英朗的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。英朗的前臉運(yùn)動(dòng)十足，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

英朗?2010款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)型油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@greatchina2010說道：“在家里開還是比較經(jīng)濟(jì)的，基本上在6個(gè)油左右，只是到市里后車輛比較多，剎車和油門不停的換來?yè)Q去，有時(shí)候一個(gè)路口要等3個(gè)紅綠燈才能過得去，油耗蹭蹭地就升到7、8個(gè)油了。在現(xiàn)在這火烤一樣的炎熱夏季里空調(diào)開得頻率就更高了，油耗上升是自然的，不過在學(xué)了一定的使用技巧后也沒有象想象的那么高。但還是希望油價(jià)能回歸到以前的水平，現(xiàn)在的加油支出真的有點(diǎn)大了?！?/p>

網(wǎng)友@yeyou說道：“油耗很經(jīng)濟(jì)，7.1L，除了空調(diào)，行車也就6.5的水平，相當(dāng)節(jié)省，1.5L的排量很適合日常用車?！?/p>

網(wǎng)友@gfghghh說道：“整體的性價(jià)比我感覺還是不錯(cuò)的，主要是價(jià)格優(yōu)惠力度大，后期賣二手車也比較保值，還有就是保養(yǎng)費(fèi)用比較低?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）