隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款奧迪Q5（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪Q5前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奧迪Q5車尾給人一種非常精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　奧迪Q5內(nèi)飾看起來十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪Q5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奧迪Q5的車頭展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體看上去穩(wěn)重大方。來到后排，奧迪Q5后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奧迪Q5?2017款 40 TFSI quattro 動(dòng)感型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 40 TFSI quattro 動(dòng)感型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lzg2001kevin說道：“轉(zhuǎn)向好用，地盤扎實(shí)，不過地盤沉，穩(wěn)當(dāng)，懸架支撐好唄肯定好唄，四驅(qū)的，貌似還是全時(shí)四驅(qū)，去走個(gè)不好走的路操控也是蠻好的”

網(wǎng)友@lzg2001kevin說道：“動(dòng)力沒是說的2.0T高功率版的EA888動(dòng)力杠杠的，推背感十足。加上奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)，對付一般的越野路面絕對沒問題了?！?/p>

網(wǎng)友@大漠長風(fēng)說道：“操控很好，底盤技術(shù)過關(guān)，轉(zhuǎn)向靈活，車尾跟得很緊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）