不知道給大家介紹了這么多車有沒(méi)有看出些什么規(guī)律，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車一般來(lái)說(shuō)都不便宜，作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控兩方面可以說(shuō)是汽車價(jià)值最重要的部分。今天為大家介紹的是Model S（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　Model S前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　Model S車尾給人一種非常高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　Model S內(nèi)飾看起來(lái)頗具端莊的感覺(jué)，顯得端莊且耐看。

　　Model S搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前永磁同步、后交流異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率670馬力，工信部純電續(xù)航里程652kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，Model S的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，質(zhì)感較為出眾，點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。此外，Model S配備了溫度分區(qū)控制、自動(dòng)駐車、可變轉(zhuǎn)向比等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)?Model S底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lxs5777說(shuō)道：“轉(zhuǎn)彎指向精準(zhǔn)，空氣懸掛適中，底盤很穩(wěn).”

網(wǎng)友@doufuzha說(shuō)道：“有點(diǎn)虛位，但對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)正好，輕輕松松的過(guò)彎，沒(méi)啥感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@cwm3245說(shuō)道：“作為一臺(tái)2噸多重的轎車，特斯拉的操控非常令我滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）