購買微型車的消費(fèi)者，大多是為了其小巧靈活的車身方便在城市中穿行而購買的，質(zhì)量可靠才是這類車主最為關(guān)心的。不過某些車企顯然考慮得更多，在自家微型車有限的空間里，盡可能地?cái)U(kuò)大了實(shí)用空間。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分淡雅，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　這款車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的。

　　奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。

　　奔奔E-Star受限于小巧的車身，注定這款車的后備廂空間不會(huì)很大，不過它大多數(shù)應(yīng)用場景還是城市代步，所以需要大量搬運(yùn)物品的機(jī)會(huì)也不多。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，另外，奔奔E-Star標(biāo)配了上坡輔助、電池預(yù)加熱。來到后排，奔奔E-Star后排空間較為緊湊，更適合用作臨時(shí)應(yīng)急使用。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

自動(dòng)版?奔奔E-Star空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@咪咪眼兒說道：“空間還可以，我175的個(gè)子坐進(jìn)去也不會(huì)覺得太擠，能把微型車的空間做成這樣，已經(jīng)很不錯(cuò)了。家里人也不多，老婆跟兒子一般坐后面，覺得還是挺寬敞的，不過坐三個(gè)人可能就有點(diǎn)擠了，兩個(gè)人剛好。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，放點(diǎn)東西比較方便，后排座椅還可以放倒，后備箱要裝點(diǎn)什么大的東西也比較方便。”

網(wǎng)友@mh990說道：“平時(shí)都是我自己開，偶爾帶上家人也是沒問題，空間夠用了，看吧，偶爾拉個(gè)東西也是可以的，而且后排座椅可以放倒的。”

網(wǎng)友@顯微加密線說道：“這個(gè)價(jià)位的車，基本上就不追求什么舒適性了，以代步為主，經(jīng)濟(jì)實(shí)用才是考慮的第一要素。行駛舒適性：避震比較硬，過坑洼路面震動(dòng)會(huì)比較明顯，過減速帶的時(shí)候要注意車速，太快了會(huì)感覺跳起來。 噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕，速度快了之后胎噪風(fēng)噪會(huì)比較明顯，總的來說隔音效果做得不是特別好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）