不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款樓蘭（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　樓蘭前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　樓蘭車尾顯得頗具精巧的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　樓蘭內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　樓蘭搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率234馬力，峰值扭矩330?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率20馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)到后排，樓蘭后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。配置方面，樓蘭標(biāo)配了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

樓蘭?2019款 5座底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fcsxkj說(shuō)道：“CVT變速箱就是很平順，電子液壓助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是特別容易掌控的，同時(shí)也沒(méi)有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，實(shí)際上開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。”

網(wǎng)友@cdsylj說(shuō)道：“動(dòng)力上我感覺(jué)雖然說(shuō)并不是特別積極的那種，但是日常情況下還是夠用的，開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力肯定有影響，這都是不可避免的?！?/p>

網(wǎng)友@sun8888說(shuō)道：“動(dòng)力這一方面我覺(jué)得還是挺充沛的，日常行駛的時(shí)候也完全沒(méi)有什么問(wèn)題，開(kāi)著空調(diào)然后再加上滿載情況下上坡還是能感覺(jué)到動(dòng)力上面稍微的會(huì)有一些吃力，但是日常使用總的來(lái)說(shuō)是沒(méi)有什么問(wèn)題的，動(dòng)力肯定是夠的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）