2021款 自動(dòng)版?D-MAX?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?D-MAX購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?D-MAX外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?D-MAX內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?D-MAX動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?D-MAX配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?D-MAX空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?D-MAX細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?D-MAX排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?D-MAX配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?D-MAX最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是D-MAX(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
D-MAX前臉看上去十分協(xié)調(diào),配合單幅式中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。
D-MAX車(chē)尾給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾,簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
D-MAX內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分整潔,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
D-MAX配備1.9T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩360牛·米。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,D-MAX的車(chē)尾采用流暢的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑,視覺(jué)效果顯得非常舒緩。D-MAX的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 自動(dòng)版?D-MAX?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 柴油 1.9T 自動(dòng)四驅(qū)悍動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@v3中意說(shuō)道:“這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.9 T,扭力很大,油門(mén)一踩油門(mén),車(chē)子就往前沖,爬坡也是輕而易舉?!?/p>
網(wǎng)友@Andrew說(shuō)道:“這輛車(chē)重達(dá)兩噸,開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),過(guò)彎也很穩(wěn),方向盤(pán)很大,操控起來(lái)也很輕松,而且還配備了大屏導(dǎo)航和倒車(chē)?yán)走_(dá)?!?/p>
網(wǎng)友@Andrew說(shuō)道:“這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.9 T,馬力163匹,扭矩360度,這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力十足,渦輪介入速度快,超車(chē)什么的都很給力,匹配愛(ài)信6 AT變速箱,動(dòng)力隨叫隨到。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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