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吉首友聯(lián)別克?威朗最大優(yōu)惠5.3萬元?現(xiàn)車充足

2023-03-19 08:20:26 作者:問答叫獸

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 ↓2.80萬 10.19萬
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2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 ↓2.80萬 11.19萬
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2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 ↓2.80萬 11.79萬
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2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 ↓2.80萬 12.49萬
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2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 ↓2.80萬 13.09萬
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2020款 三廂 15T 自動(dòng)進(jìn)取型 15.29萬 ↓5.28萬 10.01萬
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2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型 16.29萬 ↓5.30萬 10.99萬
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2020款 三廂 20T CVT豪華型 17.29萬 ↓5.30萬 11.99萬
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2020款 GS 20T CVT豪華型 17.79萬 - 17.79萬
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2020款 三廂 20T CVT旗艦型 18.29萬 ↓5.30萬 12.99萬
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2019款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬 - 13.59萬
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2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.59萬 - 14.59萬
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2019款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 14.59萬 - 14.59萬
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2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬 - 15.49萬
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2019款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬 - 15.59萬
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2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 - 16.29萬
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2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 - 16.59萬
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2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 - 17.19萬
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2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 - 17.59萬
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2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 - 18.59萬
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2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬 - 13.59萬
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2018款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型 14.49萬 - 14.49萬
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2018款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 14.59萬 - 14.59萬
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2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.69萬 - 14.69萬
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2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬 - 15.49萬
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬 - 15.59萬
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2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 - 16.29萬
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 - 16.59萬
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2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬 - 17.29萬
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 - 18.59萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  威朗前臉看上去十分簡明,格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì),給人一種簡潔明快的感覺。

  該車尺寸4664/1786/1472mm,軸距2700mm,車側(cè)給人一種非常青春的感覺,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

  威朗內(nèi)飾風(fēng)格比較整潔,非對(duì)稱式中控臺(tái)看著相當(dāng)干凈清爽。

  威朗配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.15L/100km。

威朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@CK偉說道:“設(shè)計(jì)的人應(yīng)該考慮周到,反正我是越看越喜歡,車子的質(zhì)量和整體的品質(zhì)看起來都非常不錯(cuò),我也算是比較喜歡的,不管停在那里一道風(fēng)景,外貌真的很帥的,整體起來十分運(yùn)動(dòng)以及有沖擊力,看上去有溫順了許多,不論從哪個(gè)角度看都很漂亮,比較簡潔并且設(shè)計(jì)感比較偏現(xiàn)代化,開的久了越看越喜歡,看上去沉穩(wěn)大氣,反正是覺得挺好看的,提升了整車的視覺效果?!?/p>

網(wǎng)友@kljlljl說道:“它的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,爬坡的時(shí)候比較厲害。然后操控的話也沒什么麻煩的?!?/p>

網(wǎng)友@liuizy說道:“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)價(jià)位還是合資車真的是沒有的,而且駕駛的時(shí)候平順性非常的不錯(cuò),特別是加速的時(shí)候也不會(huì)有那種很明顯的頓挫感?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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