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上海松江區(qū) 奧迪A6L最多優(yōu)惠7.85萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2023-03-19 10:04:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn)
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2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn)
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2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn)
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2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn)
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2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬(wàn) - 54.70萬(wàn)
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬(wàn) - 65.60萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn)
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2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn)
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2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬(wàn) - 44.55萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn)
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2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) - 54.48萬(wàn)
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) - 65.38萬(wàn)
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) - 65.38萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬(wàn) ↓4.92萬(wàn) 36.06萬(wàn)
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2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬(wàn) ↓5.28萬(wàn) 38.70萬(wàn)
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2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬(wàn) ↓5.64萬(wàn) 41.34萬(wàn)
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2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬(wàn) ↓6.09萬(wàn) 44.59萬(wàn)
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2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) ↓6.54萬(wàn) 47.94萬(wàn)
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2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) ↓7.85萬(wàn) 57.53萬(wàn)
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2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬(wàn) - 40.98萬(wàn)
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2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬(wàn) - 40.98萬(wàn)
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2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬(wàn) - 43.38萬(wàn)
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2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬(wàn) - 43.38萬(wàn)
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2019款 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn)
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2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬(wàn) - 50.68萬(wàn)
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2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬(wàn) - 54.18萬(wàn)
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬(wàn) - 65.08萬(wàn)
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2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬(wàn) - 65.08萬(wàn)
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2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬(wàn) - 40.28萬(wàn)
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2018款 TFSI 典藏版 40.28萬(wàn) - 40.28萬(wàn)
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn)
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2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn)
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2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 44.50萬(wàn) - 44.50萬(wàn)
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2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn)
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2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn)
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 50.66萬(wàn) - 50.66萬(wàn)
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬(wàn) - 58.66萬(wàn)
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2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬(wàn) - 69.48萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)檔次感十足。

  這款車長(zhǎng)寬高5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車側(cè)看上去頗具纖長(zhǎng)的感覺(jué),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。

  奧迪A6L內(nèi)飾造型看上去十分精細(xì),非對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

  奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xueeraixier說(shuō)道:“沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害,原本是1.2 T,現(xiàn)在開(kāi)2.0T確實(shí)是天壤之別?!?/p>

網(wǎng)友@wall321說(shuō)道:“我身高一米八,體重一百八十斤,前排空間還行,就是腿太靠近中控臺(tái)了。第二排的腿部空間并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。運(yùn)動(dòng)型的座椅很硬,第二排的靠背也太直了(沒(méi)想到這輛車還是商務(wù)用的)。儲(chǔ)物空間和手機(jī)都找不到地方放,可能是電子屏幕占了太多空間吧?后排的儲(chǔ)物空間很一般。儲(chǔ)物空間最大的亮點(diǎn),就是方向盤左下角的儲(chǔ)物箱,大概一臂深,正好可以放一把雨傘(雨天上下車都很方便)。后備箱很大,但卻沒(méi)有后排的通道。我買的無(wú)線充電器還是算了吧,電壓太低了,而且華為手機(jī)的無(wú)線充電器也不好裝?,F(xiàn)在只能把手機(jī)放在杯子里,然后再接上充電器。連無(wú)線超沖都沒(méi)用,實(shí)在是太差勁了。”

網(wǎng)友@humas說(shuō)道:“動(dòng)力強(qiáng)勁,230匹的馬力給我?guī)?lái)了公路上的自信,自動(dòng)啟停恰到好處地帶來(lái)了靜心等待!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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