【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)廣州宗遠(yuǎn)一汽豐田最新報(bào)價(jià)，威馳（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?廣州宗遠(yuǎn)一汽豐田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT創(chuàng)行CARE版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動前行版 7.38萬 ↓0.90萬 6.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動創(chuàng)行版 7.78萬 ↓0.90萬 6.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT創(chuàng)行版 8.78萬 ↓0.90萬 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT舒行版 9.48萬 ↓0.90萬 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT智行版 9.48萬 ↓0.90萬 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動創(chuàng)行版 7.78萬 - 7.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動智行版 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT創(chuàng)行版 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT暢行版 9.08萬 ↓1.00萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT智行版 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT尊行版 11.18萬 - 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3L 手動前行版 6.88萬 ↓1.20萬 5.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3L 手動銳行版 7.38萬 ↓1.20萬 6.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L 手動創(chuàng)行版 7.78萬 ↓1.20萬 6.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3L CVT銳行版 8.38萬 ↓1.20萬 7.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L 手動智行版 8.48萬 ↓1.20萬 7.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L CVT創(chuàng)行版 8.78萬 ↓1.20萬 7.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L CVT智行版 9.48萬 ↓1.20萬 8.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L CVT尊行版 11.18萬 ↓1.20萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.5L 手動智臻星耀版 8.18萬 - 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 1.5L 自動智臻星耀版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.5L 手動智享星光版 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.5L 自動智享星光版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.5L 自動至尊星光版 11.08萬 - 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　威馳車頭采用利落的線條，看上去十分青春，加上多幅式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身長寬高4435/1700/1490mm，軸距2550mm，車側(cè)看上去非常樸素，采用了飄逸的線條，給人動感十足的視覺效果。

　　威馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來較為簡明，輔以黑色飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　威馳配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

威馳在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@leopardbob說道：“變速箱的穩(wěn)定性還算不錯(cuò)，加速度和減速都不會有太大的問題，在城市里開起來也是順風(fēng)順?biāo)！?/p>

網(wǎng)友@111109537說道：“方向盤手感很好，方向感也很好，不過我對它的轉(zhuǎn)向能力并不是很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@lgvfpitx說道：“家里人少，可以充分利用，但人多了，后邊坐滿了人，就會顯得拘束。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）