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羅湖新大興上汽大眾?途昂最多讓2.5萬元?現(xiàn)車充足

2023-03-19 19:25:23 作者:問答叫獸

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2022款 380TSI 四驅豪華版 31.50萬 - 31.50萬
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2022款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬
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2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬
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2022款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬
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2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬
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2022款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬
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2021款 330TSI 兩驅豪華版 29.20萬 - 29.20萬
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2021款 380TSI 四驅豪華版 31.20萬 - 31.20萬
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2021款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.20萬 - 32.20萬
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2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.20萬 - 37.20萬
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2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.20萬 - 40.20萬
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2020款 改款 330TSI 兩驅舒適版 29.99萬 ↓2.50萬 27.49萬
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2020款 330TSI 兩驅舒適版 國VI 29.99萬 ↓2.50萬 27.49萬
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2020款 330TSI 兩驅舒適版 國V 30.09萬 ↓2.50萬 27.59萬
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2020款 380TSI 四驅舒適版 國VI 31.99萬 ↓2.50萬 29.49萬
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2020款 330TSI 兩驅豪華版 國VI 32.99萬 ↓2.50萬 30.49萬
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2020款 330TSI 兩驅豪華版 國V 33.09萬 ↓2.50萬 30.59萬
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2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 35.99萬 ↓2.50萬 33.49萬
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2020款 380TSI 四驅豪華版 國VI 35.99萬 ↓2.50萬 33.49萬
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2020款 改款 380TSI 四驅旗艦版 38.99萬 ↓2.50萬 36.49萬
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2020款 380TSI 四驅旗艦版 國VI 38.99萬 ↓2.50萬 36.49萬
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2020款 380TSI 四驅旗艦版 國V 41.79萬 ↓2.50萬 39.29萬
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2020款 改款 530 V6 四驅豪華版 41.99萬 ↓2.50萬 39.49萬
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2020款 530 V6 四驅豪華版 國V 42.79萬 ↓2.50萬 40.29萬
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2020款 530 V6 四驅旗艦版 國VI 44.99萬 ↓2.50萬 42.49萬
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2020款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI 45.99萬 ↓2.50萬 43.49萬
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2020款 530 V6 四驅旗艦版 國V 47.69萬 ↓2.50萬 45.19萬
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2020款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓2.50萬 48.09萬
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2019款 330TSI 兩驅舒適版 國V 30.09萬 ↓2.50萬 27.59萬
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2019款 330TSI 兩驅舒適版 國VI 30.09萬 ↓2.50萬 27.59萬
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2019款 380TSI 四驅舒適版 國V 32.09萬 ↓2.50萬 29.59萬
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2019款 380TSI 四驅舒適版 國VI 32.09萬 ↓2.50萬 29.59萬
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2019款 330TSI 兩驅豪華版 國VI 33.09萬 ↓2.50萬 30.59萬
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2019款 380TSI 四驅豪華版 國VI 35.99萬 ↓2.50萬 33.49萬
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2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國V 38.89萬 ↓2.50萬 36.39萬
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2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國VI 38.89萬 ↓2.50萬 36.39萬
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2019款 380TSI 四驅旗艦版 國V 41.79萬 ↓2.50萬 39.29萬
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2019款 530 V6 四驅豪華版 國V 42.79萬 ↓2.50萬 40.29萬
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2019款 530 V6 四驅旗艦版 國VI 47.69萬 ↓2.50萬 45.19萬
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2019款 530 V6 四驅旗艦版 國V 47.69萬 ↓2.50萬 45.19萬
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2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 ↓2.50萬 48.09萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  途昂車頭給人一種非常穩(wěn)重的感覺,格柵運用倒梯形的設計,配合飾條,穩(wěn)重中透著大方。

  該車長寬高5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側采用有棱有角的線條,風格比較獨特,營造出了立體感十足的視覺效果,能感受到明顯的力量感。

  途昂內飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格,采用黑色鋼琴烤漆飾板進行修飾,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

  途昂配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.5L/100km。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@隨風飄揚12138說道:“空間必須是滿分,過年回家展示了強大的裝載能力,去拜年坐人放東西無壓力。親戚看了都說好!”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道:“第一就是外觀,跟市面上上100級別SUV的相比,并不輸,前臉收不住霸氣,沖擊感很強,開起來,安全感不是一般車能給的。動力系統(tǒng)十分成熟,市場多年考驗,配件維修成本比較低廉,相對于入門豪華車和小眾車,空間是真的大,7坐車的,無論是把第三排的座椅翻起來,最后還是有空間放行李什么的,至于第三排身材嬌小的女性,或者是兒童長時間乘坐沒有問題,成年人的話,大腿懸空太多了,主要還是地臺太高的,后備箱也是,貌似SUV地臺都很高的,重點的行李抬起來還真有點費勁。停車的時候,跟旁邊的車一比,真是體格夸張,特別是拍照效果,沖擊力很大,非常爺們!前臉很方正,陽剛氣息很重”

網(wǎng)友@weiaijian說道:“最讓我滿意的是:第一,外觀上看起來不那么兇猛,但是整體設計合理,看起來并不笨重,車身線條流暢,大廠生產(chǎn)的車就是不一樣,什么樣的車都是適合自己的,既低調又奢華。二、空間,同級別 SUV中,空間是數(shù)一數(shù)二的,漢蘭達也是如此。三、舒適性,途昂坐起來跟商務車沒什么區(qū)別,冬天的時候方向盤加熱,座椅加熱,坐上去也不會覺得冷了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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