對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是科魯澤（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　科魯澤車頭呈現(xiàn)出素凈的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　科魯澤車尾呈現(xiàn)出干練的設計風格，加上樸實的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　科魯澤內(nèi)飾整體較為素凈，看著相當干凈清爽。

　　科魯澤配備了1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ?，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，科魯澤的內(nèi)飾設計走了素雅路線，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致?？启敐傻拇鬅暨h近光燈均為LED光源，看著非常干凈利落。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

科魯澤?2019款 Redline 320T 雙離合爽快版 國VI動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 Redline 320T 雙離合爽快版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48329039說道：“1.3T的發(fā)動機在這輛車子上，動力還挺充沛的，不比1.5L的差，然后剛啟動的時候噪音有些大，過一會就好了?！?/p>

網(wǎng)友@jiaghing2說道：“自動擋對我來說是輕而易舉的事情，雖然我是個新手，但是開起來還是很輕松的。”

網(wǎng)友@13369600000說道：“動力方面，挺不錯的，每次超車都順順利利的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）