不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天為大家介紹的是奧迪A8L（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪A8L車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奧迪A8L車尾給人一種十分精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奧迪A8L內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪A8L配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率290馬力，峰值扭矩420?！っ祝ば挪烤C合油耗10.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奧迪A8L的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。奧迪A8L的內(nèi)飾造型十分豪華，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奧迪A8L?2011款 3.0 TFSI quattro舒適型 低功率底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0 TFSI quattro舒適型 低功率針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bksday說道：“動力很不錯，雖說我對這方面沒什么要求，但是3.0T的動力怎么也不會弱，起步加速挺快的，跑高速也很穩(wěn)當(dāng)?！?/p>

網(wǎng)友@寒號說道：“加速城里有點虛，不敢踩重了，高速，動力完全夠用哈，6.6加速還要怎么樣？又不是跑車”

網(wǎng)友@mb46535032說道：“我感覺50TFS的動力足夠了，高功率版的3.0T，官方加速時間是6S，在市里開的話，這個加速成績足夠了。紅路燈起步時候只要踩地板油，隨時準(zhǔn)備起飛，對于我來說，這動力已經(jīng)足夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）