結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面，其價(jià)格相對更加實(shí)惠，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天就帶大家來看看這款科魯澤（詢底價(jià)|查參配）。

　　科魯澤車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車車身長寬高4614/1798/1485mm，軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得簡約且耐看。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　科魯澤內(nèi)飾給人一種十分樸實(shí)的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　科魯澤后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　科魯澤配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ?，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，科魯澤的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方，符合大眾審美。功能配置方面，科魯澤搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 Redline 320T 雙離合爽快版 國VI?科魯澤馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 Redline 320T 雙離合爽快版 國VI針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@crow16說道：“汽車的油耗跟人和使用環(huán)境有關(guān)，我在黃埔上班，早上不開空調(diào)來回22公里，基本上是五點(diǎn)多油耗表。晚上下班有點(diǎn)堵車，帶著一個(gè)女孩子全程開著空調(diào)，幾乎九點(diǎn)多就快十個(gè)人了。40-85的快速路顯示在 eco模式下能跑到4.0，不過估計(jì)至少要跑20公里以上的速度，新航110還不到六個(gè)小時(shí)?！?/p>

網(wǎng)友@jiaghing2說道：“挺好的，價(jià)格還算合理，我家里人也想買十萬塊的車，畢竟剛上班，買不起好車?！?/p>

網(wǎng)友@lihaojie8說道：“這臺(tái)車性價(jià)比還是蠻高的，很多標(biāo)配都是我蠻喜歡的，例如自動(dòng)大燈，皮質(zhì)座椅，真皮方向盤，全車電子穩(wěn)定，定速巡航，尤其是這個(gè)語音交互系統(tǒng)特別的好用，那是100G的流量.我沒有搞懂是干什么用的，同等配置比較價(jià)格，雪佛蘭科魯澤還是極具性價(jià)比的雞肋配置:但是自動(dòng)啟停，我個(gè)人感覺不是特別喜歡，市區(qū)內(nèi)開車特別的羅嗦，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）