購(gòu)車預(yù)算十萬不到，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。今天就帶大家來看看這款長(zhǎng)城C50（詢底價(jià)|查參配）。

　　長(zhǎng)城C50前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡(jiǎn)潔干凈。

　　長(zhǎng)城C50車尾呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　長(zhǎng)城C50內(nèi)飾看上去頗具整潔的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　長(zhǎng)城C50配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩188牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，長(zhǎng)城C50的車尾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。功能配置方面，長(zhǎng)城C50搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2012款 1.5T 手動(dòng)精英型?長(zhǎng)城C50底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 1.5T 手動(dòng)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@余仁生說道：“操控不錯(cuò) 后獨(dú)立懸掛 比起一些合資品牌的車 比較厚道 高速過彎給人信心十足”

網(wǎng)友@jl2whh說道：“磨合期中。。。沒有試過深踩油門，不過渦輪接入后真心不錯(cuò)，超車什么的小意思?！?/p>

網(wǎng)友@orfidsu說道：“還是那句話新手新車，操控呵呵，大家 都明白了，新手覺得都好呵呵！！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）