2011款 2.3L?馬自達(dá)8?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?馬自達(dá)8購車手冊
2011款?2.3L?馬自達(dá)8自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2011款?馬自達(dá)8外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?馬自達(dá)8內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?馬自達(dá)8動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?馬自達(dá)8配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?馬自達(dá)8空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?馬自達(dá)8細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?馬自達(dá)8排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?馬自達(dá)8配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天介紹的這款馬自達(dá)8(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為23.58萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
馬自達(dá)8車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
馬自達(dá)8車尾顯得頗具新潮的感覺,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型盡顯個(gè)性與活力,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
馬自達(dá)8內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
馬自達(dá)8配備了2.3L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力,峰值扭矩205?!っ?,工信部綜合油耗9.8L/100km。
該車匹配4擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,馬自達(dá)8的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。馬自達(dá)8的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng),很符合該車氣質(zhì)。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2011款 2.3L?馬自達(dá)8?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 2.3L 尊貴版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@luowen1981說道:“動(dòng)力感覺夠用了,變速箱如果可以使用CVT 感覺能省油一些,而且商務(wù)車不需要幾AT,不需要多大的推背感,CVT的平順尤為重要,并且還節(jié)能減排~~何樂不為呢~~~”
網(wǎng)友@緣中水兒說道:“馬自達(dá)的操控性真的是沒話說,20萬的中級車開出轎跑的感覺,MPV則是開出了一般小車的操控感受,指向性,轉(zhuǎn)彎,繞樁,都給你很大的信心!”
網(wǎng)友@sdjkgd說道:“雖然沒有極限操作,但是在平時(shí)日常使用的時(shí)候,方向的指向性確實(shí)很明確,有我正在開小車的那種feel。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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