對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款中型SUV，長安UNI-K（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　長安UNI-K前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，使前臉風(fēng)格非常豪華。

　　長安UNI-K車尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　長安UNI-K內(nèi)飾造型十分新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　長安UNI-K配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力，峰值扭矩390?！っ祝ば挪烤C合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，長安UNI-K的前臉看起來十分豪華，看上去十分豪華，不失檔次感。同時(shí)，長安UNI-K搭載了上坡輔助、溫度分區(qū)控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降、自適應(yīng)巡航等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 2.0T 豪華型?長安UNI-K底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shashadeng說道：“動(dòng)力很好，無論是市區(qū)還是高速，動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)，起步提速都挺快的，高速上面超車也很輕松，轉(zhuǎn)速超過1800還能體驗(yàn)不錯(cuò)的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@十個(gè)太陽1說道：“2.0T加8AT的動(dòng)力總成良心十足。駕駛起來也很輕快強(qiáng)勁，換擋也平順，提速也非常的不錯(cuò)，上坡也毫無壓力?！?/p>

網(wǎng)友@我是小帥說道：“這臺(tái)長安UNI-K使用了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這說明長安的用意還是想將它打造成高端車的決心。并且值得稱贊的是發(fā)動(dòng)機(jī)使用了我國自主研發(fā)的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）