隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)雙幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行修飾，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)非常大方，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　奔馳E級(jí)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，另外，奔馳E級(jí)配備了全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、上坡輔助、溫度分區(qū)控制等配置。奔馳E級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車(chē)的定位。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@tang-wb說(shuō)道：“以前開(kāi)車(chē)講究的是駕駛感不是空間不是這車(chē)加長(zhǎng)肯定不是純粹的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤(pán)比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車(chē)輪底盤(pán)調(diào)教的個(gè)人覺(jué)得可以很舒適不是很顛說(shuō)是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤(pán)比以前奔馳要輕些還是很舒服運(yùn)動(dòng)+要變重；”

網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道：“動(dòng)力不足，舒適模式下，我覺(jué)得這款車(chē)很經(jīng)濟(jì)，性能也很好，家用動(dòng)力足夠了。但是如果想要加速的話(huà)，我覺(jué)得還不如2.0T，加速的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)吃力，不過(guò)畢竟不是一輛性能很好的車(chē)?！?/p>

網(wǎng)友@xiangjiao91說(shuō)道：“其實(shí)也不錯(cuò)，安全第一，沒(méi)有肉車(chē)，只有膽小鬼。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）