隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車(chē)行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車(chē)當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)42.58萬(wàn)元的車(chē)型，奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車(chē)氣質(zhì)。另外，該車(chē)莊重的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　奔馳E級(jí)方向盤(pán)使用平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，造型比較時(shí)尚，有一定設(shè)計(jì)感。

　　奔馳E級(jí)中控屏運(yùn)用聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，尺寸為12.3英寸，給人一種十分時(shí)尚的感覺(jué)，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，中控屏標(biāo)配了道路救援呼叫、CarLife、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等六項(xiàng)配置。

　　這款車(chē)標(biāo)配了自動(dòng)駐車(chē)、CarPlay、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　奔馳E級(jí)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車(chē)內(nèi)的通透性提升明顯。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，配置方面，奔馳E級(jí)標(biāo)配了可變轉(zhuǎn)向比、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、CarLife等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來(lái)到后排，奔馳E級(jí)后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 奔馳E級(jí)?1.5T功能好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@maji63335說(shuō)道：“售后一般吧，到現(xiàn)在為止還沒(méi)解決我掛檔異響的問(wèn)題，檢查過(guò)一次，說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，售后打電話(huà)問(wèn)我滿(mǎn)意不滿(mǎn)意，又說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，沒(méi)再回復(fù)，太忙了，改天再去看看機(jī)蓋吧?！?/p>

網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道：“奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)人體線(xiàn)條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適，行政級(jí)別的享受”

網(wǎng)友@denniswz說(shuō)道：“至于奔馳，那就更不用說(shuō)了。都已經(jīng)五十三了，還需要什么性?xún)r(jià)比？”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）