購車預(yù)算十萬不到，買車的時候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天介紹的這款江淮iEV6E（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為6.95萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　江淮iEV6E車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，給人一種很簡約的感覺。

　　江淮iEV6E車尾顯得頗具樸實的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　江淮iEV6E內(nèi)飾顯得非常雅致，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　江淮iEV6E搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率68馬力，電動機總扭矩215?！っ?，工信部純電續(xù)航里程320km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，江淮iEV6E的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。此外，江淮iEV6E標配了上坡輔助、電池預(yù)加熱、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 江淮iEV6E?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 運動版 iEV6E 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47573522說道：“方向感很好，有手感，輕輕柔柔的，一個人開著絲毫不會有累人的感覺，操控來說不重要，省錢才是硬道理啊”

網(wǎng)友@mb47781686說道：“加速是快，但是感覺上坡的時候動力來的太慢了，所以總會溜坡一段距離，不知道是不是跟我的操作有關(guān)系，動力加速快也是有個區(qū)間的，超過這個區(qū)間0到60加速就呵呵了?！?/p>

網(wǎng)友@mb47971399說道：“剎車和電門踏板的都很靈活，方向盤是電動助力的，非常輕，輕的剛開始開有點不適應(yīng)的感覺，6e的底盤比轎車高一些，感覺像SUV的但又沒有油車的SUV高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）