我想大部分車友都會(huì)同意，價(jià)格在上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術(shù)水平的頂峰，這不單單體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各種先進(jìn)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用也更加直觀地反映出了這一點(diǎn)。今天就帶大家來看看這款保時(shí)捷718（詢底價(jià)|查參配）。

　　保時(shí)捷718方向盤采用真皮材質(zhì)，看起來質(zhì)感較為出眾。

　　保時(shí)捷718中控屏尺寸為7英寸，并配備了CarPlay。

　　該車配備了剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　該車配備了翻毛皮、皮座椅，相較于市面上大部分其他材質(zhì)而言，顯得高檔很多。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，接下來看下配置，保時(shí)捷718配備了剎車輔助、上坡輔助、牽引力控制、胎壓顯示、可變轉(zhuǎn)向比、CarPlay等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。保時(shí)捷718的前臉設(shè)計(jì)走了犀利路線，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

保時(shí)捷718?2022款 Cayman GT4 RS 4.0L有什么功能，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 Cayman GT4 RS 4.0L針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@鋒范+石頭說道：“懸架韌性十足，坐在車?yán)铮杏X很安全。行駛舒適性：高速穩(wěn)，劈彎硬，坑洼韌。發(fā)動(dòng)機(jī)太吵，聲浪并沒有，開運(yùn)動(dòng)模式才會(huì)有，但是也不大，選運(yùn)動(dòng)排氣估計(jì)好些?！?/p>

網(wǎng)友@85799110說道：“性價(jià)比嘛，喜歡就好，不喜歡就一文不值。老實(shí)說，718二手是最劃算的，當(dāng)時(shí)我買的都是新車和二手車，但我并不是正兒八經(jīng)的車迷，只是因?yàn)槭诸^有點(diǎn)錢，想要實(shí)現(xiàn)自己的夢想。當(dāng)時(shí)他已經(jīng)在成都開了一家公司，但是對(duì)比之下，還是老家綿陽的便宜，就去了綿陽。我對(duì)這輛車的看法是這樣的：如果你有了一定的經(jīng)濟(jì)能力，能夠保證你的家庭正常運(yùn)轉(zhuǎn)，你可以嘗試一下這輛車。不要在意別人說什么買718是為了買車，包括那些喜歡 Macan的車友們，都會(huì)選擇換一輛Q5，但我敢肯定，真正開過保時(shí)捷的人并不多。哪怕是一輛入門級(jí)的保時(shí)捷，也不能把它當(dāng)成入門級(jí) BBA來壓榨同級(jí)車，718的競品其實(shí)并不多，但大多數(shù)人都想買718，或者想買718的人，都不會(huì)去買，保時(shí)捷的魅力就在于，買了之后，還能安安心心的開下去。718無論是動(dòng)力、設(shè)計(jì)、操控、價(jià)格，都非常適合我這樣的消費(fèi)者，有點(diǎn)閑錢，就想買一輛跑車，既能玩，又能裝。至于911之類的上流社會(huì)的車友們，那就無話可說了，他們確實(shí)比你強(qiáng)，被人嘲諷了幾句，你就把718當(dāng)成了跳板，718都買了，911還差得遠(yuǎn)呢，等你有能力了，什么 GTS, TURBO, TURBOS,GT3 RS什么的，你都能滿足。不過，青春不會(huì)等人，那個(gè)時(shí)候，你或許有能力買車，但卻失去了玩車的動(dòng)力，所以，他必須要表現(xiàn)出來?！?/p>

網(wǎng)友@kiiwind說道：“如果只有一輛車的話，那就不劃算了。如果你有多輛車，想體驗(yàn)一款類似于超跑底盤布局的入門級(jí)跑車，也可以敞篷，一百萬以內(nèi)或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）