在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款傳祺GS4（詢底價|查參配）的實力如何。

　　傳祺GS4車頭設(shè)計十分簡明，多邊形格柵飾以黑色飾物，整體看上去非常干凈。

　　傳祺GS4車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，加上素雅的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。

　　傳祺GS4內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　傳祺GS4配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，接下來看下配置，傳祺GS4搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。傳祺GS4的車側(cè)彰顯了運動的氣質(zhì)，流暢動感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 235T 自動兩驅(qū)尊貴版?傳祺GS4底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 235T 自動兩驅(qū)尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@iamjialin說道：“拋開動力不談，單論單騎，這輛車開起來還挺爽的。底盤很高，方向盤的阻尼感也恰到好處，開起來感覺還不錯?！?/p>

網(wǎng)友@rabbithua說道：“超跑還行，新手容易翻車，傳祺是世界上最垃圾的。”

網(wǎng)友@BYD-F6車主說道：“這輛車的動力很好，在高速上的時候，油門都沒怎么踩，就上了120?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）