隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)如今消費者也提出了更多的要求。就比方說內(nèi)部配置方面，雖然不會要求特別完善，但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。如果你正在關注東風EV新能源EX1，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　東風EV新能源EX1內(nèi)飾設計看起來非常內(nèi)斂，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　東風EV新能源EX1方向盤采用了三輻式的設計，并采用塑料材質(zhì)，質(zhì)感方面比較一般。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車標配了胎壓報警，配置在同級中優(yōu)勢不大。

　　該車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

　　最后來做個總結(jié)，東風EV新能源EX1的大燈遠近光燈均為鹵素光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。此外，東風EV新能源EX1搭載了電池預加熱。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

東風EV新能源EX1?2021款 質(zhì)靈版有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2021款 質(zhì)靈版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@baby950說道：“這車配置挺強的，別看只是一臺電動車，其中的功能甚至比某些燃油車還要豐富，而且質(zhì)量有保障！”

網(wǎng)友@baby950說道：“啟動的時候完全不會有燃油車的那種轟鳴聲，關上車窗在車內(nèi)，絕對的安靜。就算是在鬧市區(qū)，關上車窗，就會覺得車內(nèi)車外是兩個世界了?！?/p>

網(wǎng)友@比亞迪小吳說道：“前排座椅擁有很強的包裹性，平時坐進去都比較放松，空間也可以，沒有聞到太過刺鼻的異味！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）