創(chuàng)酷?1.4T?自動版動力強嗎?創(chuàng)酷購車手冊
2017款?1.4T?創(chuàng)酷自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2017款?創(chuàng)酷外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2017款?創(chuàng)酷內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2017款?創(chuàng)酷動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2017款?創(chuàng)酷配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2017款?創(chuàng)酷空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2017款?創(chuàng)酷細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2017款?創(chuàng)酷排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2017款?創(chuàng)酷配置高嗎 | 獲取底價 |
縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款小型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛創(chuàng)酷(詢底價|查參配)。
創(chuàng)酷車頭造型看起來十分樸素,分層式格柵輔以黑色飾物,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
創(chuàng)酷車尾呈現(xiàn)出簡明的設計風格,加上低調的尾燈,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。
創(chuàng)酷內飾看上去非常簡明,對稱式中控臺沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
創(chuàng)酷配備1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率143馬力,峰值扭矩205牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,同時,創(chuàng)酷標配了倒車影像、發(fā)動機啟停技術、主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。創(chuàng)酷的車尾給人一種非常簡約的感覺,干凈的設計看著相當舒服。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
創(chuàng)酷?1.4T?自動版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.4T 自動兩驅豪華型針對動力底盤的看法吧:網友@coben8361說道:“我認為這臺車的操控是比較容易的了,上手也比較快,不管是新手還是老手來說都很容易,完全不用擔心它很難操作,每次在打方向盤時也都很精準,而且方向盤也是比較輕的,方向盤握起來也很軟,相信很多朋友也都很喜歡它的質感。”
網友@太平洋網友說道:“像我自己本身開車速度并不是很快,所以我對速度也沒有什么太高的要求。但是這款車的動力的確是驚艷到了我。尤其是在超車的時候,以及走一些上坡路的時候,它表現(xiàn)的尤為出色,一腳油門踩下去,速度就可以飆升到很高,而且它的起步速度也很快,對于一些上班族人來說是十分適合的,即使在高速上行駛,也是十分輕巧的。”
網友@592733324說道:“在行駛的過程中,這款車子的動力輸出的還是非常流暢的,完全不會有什么頓挫感,尤其是在換擋位的時候,給我一種比較舒適的感覺,外加上這輛車子的動力表現(xiàn)是非常充沛的,因為我覺得無論是在什么樣的路況,它能夠完美的應對,這一點來說,是比較讓我覺得滿意的地方,上高速的時候,行駛起來也是完全沒有壓力的,因為它的加速過程是非常快速的,在踩下油門過后就能很快地進行反應了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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