隨著汽車工藝水平的提高，設計語言的豐富，現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設計上也是五花八門，個性十足。有的偏向科技風，有的則更偏向于居家，但不管怎么樣，一輛內(nèi)飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款豐田C-HR（詢底價|查參配）的實力如何。

　　豐田C-HR內(nèi)飾風格看起來十分新潮，視覺效果上相當個性動感。

　　豐田C-HR方向盤采用了塑料材質(zhì)，會有一些廉價感。

　　豐田C-HR儀表呈現(xiàn)出動感的設計風格，進一步烘托出時尚氛圍。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車采用了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　豐田C-HR后排空間表現(xiàn)一般，不過還是能夠滿足日常使用的。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，再看下配置，豐田C-HR配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、自動駐車、胎壓報警、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。后排座椅方面，豐田C-HR后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 2.0L 精英版?豐田C-HR內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 精英版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@dichen000說道：“整體來說這款豐田C-HR的舒適度整挺好的，駕駛位坐墊挺符合我的喜好的，不軟也不硬而且這個背墊不是那種硬邦邦硌得慌的靠背。但是，我表弟說后排的坐墊有點硬，他不喜歡，這個小兔崽子真的是活膩了，他喜不喜歡跟我有什么關系，我開心就好了。還有這款車的隔音效果不是特別的好，之前還以為是這款車的發(fā)動機出現(xiàn)了問題才發(fā)出了怪異的聲音，沒想到是這款車的隔音效果不是很好，竟然是胎噪聲音?！?/p>

網(wǎng)友@sxw8961說道：“內(nèi)飾里邊僅有讓我覺得不太精致的便是中控臺上的那個大屏了，分辨率不高了，讓整個內(nèi)飾都顯得那么沒了質(zhì)感，假如可能的話我要自己換個高科技的。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“這款車的中控臺的設計比較偏現(xiàn)代化，有一種緊跟時代潮流的時尚感，車內(nèi)的其他裝飾和色彩線條的搭配，也讓他看起來比較優(yōu)雅秀氣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）