在如今的信息時代，信息的獲取變得簡單直接了許多，比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多，同時各個車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無遺。這對于消費者比車選車購車來說還是很有幫助的，畢竟一款數(shù)據(jù)不差的車才能讓人有進一步了解它的欲望。如果你正在關(guān)注寶馬5系新能源（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬5系新能源前臉顯得非常精美，加上直瀑式中網(wǎng)，看上去很漂亮。

　　該車車身長寬高5087/1868/1490mm，軸距3108mm，車側(cè)采用纖長的線條，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了精致的多輻式輪圈設(shè)計。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾看上去十分高貴，飾以銀色飾條，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬5系新能源后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應(yīng)有的水準。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排控制多媒體。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95km。

　　最后來做個總結(jié)，同時，寶馬5系新能源標配了自動空調(diào)、全車車窗一鍵升降、自適應(yīng)巡航、電動后備廂、防紫外線玻璃、發(fā)動機啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排手機無線充電等配置。寶馬5系新能源的車側(cè)看起來十分修長，線條布局流暢，看起來很有美感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬5系新能源?2020款 530Le 里程升級版 先鋒版馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 530Le 里程升級版 先鋒版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@liuh1015說道：“感覺還行，除了外觀和品牌之外，實在沒什么值得推薦的地方，混動車還是沒想象中那么省油，短途還行，經(jīng)常開車的建議還是用油車；”

網(wǎng)友@zaimama說道：“中控內(nèi)飾的整體設(shè)計風格我還是非常喜歡的，做工和用料還是很不錯的，功能性也特別豐富，氛圍燈的設(shè)計我還是很喜歡的?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“冬天可以跑60公里左右，夏天可以跑80公里以上，這要看駕駛習慣了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）