對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是昂希諾 純電動(dòng)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　昂希諾 純電動(dòng)車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　昂希諾 純電動(dòng)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精巧的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　昂希諾 純電動(dòng)內(nèi)飾風(fēng)格比較高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　昂希諾 純電動(dòng)搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程500KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，昂希諾 純電動(dòng)配備了上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、牽引力控制、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、CarLife等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。昂希諾 純電動(dòng)的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 EV TOP 悅享版?昂希諾 純電動(dòng)動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 EV TOP 悅享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@esestt說道：“油門前段靈敏，舍得給油的話，起步不輸絕大部分的車”

網(wǎng)友@zhaotianen說道：“動(dòng)力足夠，動(dòng)力充沛，上坡路 山路稍微給油就串，沒有任何壓力，市區(qū)內(nèi)行車的話更是沒有任何壓力，超車和加速都是很快的，動(dòng)力完全是能滿足我使用的。”

網(wǎng)友@lorens說道：“動(dòng)力也是同級(jí)別車?yán)锼憧梢缘?，市區(qū)超車無壓力動(dòng)力平順性：同級(jí)別車?yán)镉X得還是比較滿意的，油門一踩就來?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）