隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。今天為大家介紹的是奧迪A4L（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪A4L車頭顯得頗具大方的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計，穩(wěn)重且不失大方。

　　奧迪A4L車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奧迪A4L內(nèi)飾顯得非常精細(xì)，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，奧迪A4L的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。奧迪A4L標(biāo)配的為可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奧迪A4L?2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cruyidih說道：“雙離合起步的時候，感覺有點粘糊糊的，尤其是出了停車場，稍微打了個方向盤，感覺車子就是不愿意往前開。換擋比較順滑，整體感覺還不錯?！?/p>

網(wǎng)友@cruyidih說道：“動力很不錯，踩油門都能感覺到發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速在提升，所以加速表現(xiàn)還算不錯?！?/p>

網(wǎng)友@chenguangjundashabi說道：“跑高速：高速上穩(wěn)，超車快，前兩天下了雨，能見度不到百米，可能是輪胎出了問題，車速太快容易打滑?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）