對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是昂科拉（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　昂科拉前臉看起來(lái)頗具典雅的感覺(jué)，搭配五邊形格柵，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　昂科拉車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。同時(shí)，采用了酷炫的尾燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　昂科拉內(nèi)飾看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　昂科拉配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，昂科拉的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。昂科拉的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型并不花哨，給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺(jué)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 1.4T?昂科拉?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 1.4T GS 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ifusdiu說(shuō)道：“1.3 T的動(dòng)力，正好適合昂科拉，唯一的缺點(diǎn)就是起步稍微慢了一些，可能是 CVT變速箱的原因，但是到了中后期，速度特別快，超車應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。都說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，會(huì)抖動(dòng)，昂科拉就是最好的選擇?！?/p>

網(wǎng)友@ronanlinlu說(shuō)道：“我的操控還算不錯(cuò)，因?yàn)槲覍?duì)這方面的知識(shí)不是很了解，但是我的方向盤還是很準(zhǔn)的，而且方向盤也比較輕，不會(huì)有太大的吃力。對(duì)于操控，我并沒(méi)有太多的要求，其實(shí)我覺(jué)得還行，但是這輛車給我的感覺(jué)已經(jīng)超出了我的預(yù)期，非常不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@neon99說(shuō)道：“我覺(jué)得這輛車的方向盤還算不錯(cuò)，方向盤打方向的時(shí)候很輕，單手打方向盤也很輕松，而且在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，在普通的道路上轉(zhuǎn)彎也很輕松。感覺(jué)剎車有點(diǎn)硬，可能是新車的原因，需要稍微用點(diǎn)力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）