【太平洋汽車網(wǎng)?甌海區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從甌海區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前途觀L（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?溫州申騰上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 ↓1.80萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓1.80萬 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 ↓1.80萬 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 ↓1.80萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓1.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓1.80萬 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬 ↓1.80萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬 ↓1.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓1.80萬 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬 ↓1.80萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬 ↓1.80萬 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬 ↓1.80萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓1.80萬 26.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國V 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　這款車長寬高4735/1859/1677mm，軸距2791mm。車側(cè)顯得非常穩(wěn)重，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　途觀L內(nèi)飾造型十分精巧，以灰黑雙色為主色調(diào)，飾以銀色飾條，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@索弘大說道：“動(dòng)力方面對(duì)于我一個(gè)女司機(jī)來說已經(jīng)足夠用了，平時(shí)也不怎么踩油門 偶爾超車的時(shí)候推背感還是很強(qiáng)的”

網(wǎng)友@勇闖天涯012說道：“目前油耗九個(gè)多，現(xiàn)在市區(qū)跑得多，上下班高峰堵的很，長途跑下來油耗會(huì)低很多?！?/p>

網(wǎng)友@Lord說道：“就是大了，配置高了，上檔次了。但最終還是途觀?？紤]上下班 接送小孩 自駕游，從2004年-2017年著次買車是家里的第三代車了，前兩代都是日系車，在這里我的夸一下10年購買的天籟，開了著么多年，真心沒毛病，小毛病也沒有，著點(diǎn)我真佩服，正常保養(yǎng)，雖然是V62.5但是油耗也不高。買車前40萬以內(nèi)的車我全部看了一遍，從豪華品牌BBA到普通品牌，最后覺得工薪族攢倆錢不容易人還是務(wù)實(shí)一些好，你最需要啥你就買啥，四區(qū)版本的我最優(yōu)先考慮，但是4S店告知我不知道啥時(shí)候能到，所以購買了2驅(qū)，想想在城市里跑還能省點(diǎn)油呢，不是嗎？真想玩車，下一代的牧馬人等著你呢哈哈！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）