追求拉車和越野車性能的駕車者，一般會在同級別的拉車之間做一個比較。在國產(chǎn)車和進(jìn)口車中，這樣的車型也有。相比國內(nèi)的拉車，性價(jià)比會更好，選擇范圍更廣。對比了幾款國產(chǎn)和進(jìn)口車型，也是供大家參考。

潛江貝納利金鵬TRK50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2指導(dǎo)價(jià)：3.58萬元33.354458萬元。

這款出自國產(chǎn)品牌的錢江貝納利TRK502，是一款性能優(yōu)勢和越野性能兼具的拉力賽車。由于鳥嘴式設(shè)計(jì)和前后輻條車輪的設(shè)計(jì)，整車外觀依然硬朗，追求的也是全地形拉力賽車。整車的外觀設(shè)計(jì)和越野能力也會適合一些長途車友和一些喜歡野外騎行的車友。相比這種中排量拉力賽車，國產(chǎn)車正在崛起。

宗申RX401指導(dǎo)價(jià)：29980元，——31980元。

RX401是宗申牌色客隆系列人力車，是一款國產(chǎn)車型，具有良好的人力牽引和越野能力。今年剛上市，動力表現(xiàn)也很明顯。比如采用宗申的直列雙缸發(fā)動機(jī)，整車配置上也有前后輻條輪的版本，致力于長途騎行和越野條件下的騎行環(huán)境。從這款硬核人力車可以看出整車非常強(qiáng)的越野能力。

凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）525X指導(dǎo)價(jià)：3.58萬元——41980元。

凱越，一個來自中國的新興品牌，也是大家關(guān)注的越野拉力賽車品牌之一。動力發(fā)動機(jī)雖然是龍芯的KE升級版，但最新版本的排量是500CC，動力部分相比老款有所升級。對于這款全新的525X來說，由于整車的結(jié)構(gòu)而具備了拉力越野車的特性，非常適合一些越野條件下的騎行環(huán)境。本文對比了一款5萬以內(nèi)能買到的國產(chǎn)拉力越野車。

摩托車Morini X-Cape650指導(dǎo)價(jià)：45880元——48880元

這是一輛從歐洲設(shè)計(jì)的全地形拉力賽車。因?yàn)檫@款車擁有更適合越野騎行的騎行三角設(shè)計(jì)，所以從整車品質(zhì)來說，它的全地形騎行性能也很到位。650的這款發(fā)動機(jī)雖然是國產(chǎn)的春風(fēng)發(fā)動機(jī)，但是對于一款車架和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的車型來說，優(yōu)勢還是很明顯的，也是5萬元以內(nèi)值得推薦的車型之一。

隆鑫無極DS525指導(dǎo)價(jià)：38180元——42180元

這款隆鑫無極的DS525也是采用了最新的發(fā)動機(jī)，雖然排量和馬力提升不大，但是對于整車的配色和風(fēng)格來說，也是一款拉式的車型。發(fā)動機(jī)采用直列兩缸發(fā)動機(jī)，最大馬力53.8PS，追求越野性能和拉力性能的摩托車手也值得推薦，價(jià)格在5萬元以內(nèi)。

對比上述人力車，它們都有一個共同的特點(diǎn)，就是前后都有輻條車輪的版本，也做出了不錯的越野騎行體驗(yàn)。