在豪華b級車市場，BBA這三個一線品牌基本上可以說是很多消費(fèi)者的首選，其中奧迪的A4L更是經(jīng)久不衰的選擇。尤其是對于喜歡追求豪車性價比又不想太張揚(yáng)的年輕人來說，這一代在售的奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是比寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更值得入手的第二選擇。

據(jù)悉，目前在國內(nèi)銷售的奧迪A4L為2022款，官方指導(dǎo)價為306.8-396.8萬。目前有7款車型供消費(fèi)者選擇。那么奧迪A4L目前的表現(xiàn)如何呢？現(xiàn)在還適合入手嗎？今天我們就以40TFSI豪華動感車型(指導(dǎo)價34.38萬)為例，看看它的情況如何。

首先，在外觀顏值上，奧迪A4L依舊采用了大家熟悉的家族語言，但相比老款車型，在細(xì)節(jié)和氣質(zhì)上基本更年輕、更運(yùn)動，但并沒有太夸張，只是起到了點(diǎn)綴的作用。車頭部分配有標(biāo)志性的六邊形中網(wǎng)，再搭配上下兩側(cè)的LED大燈，以及下方的進(jìn)氣口設(shè)計，看起來相當(dāng)立體動感。

車身部分，奧迪A4L采用標(biāo)準(zhǔn)三廂造型，腰線采用三段式設(shè)計，這樣整個車身看起來不會太單調(diào)。車窗采用鍍鉻飾條，增添了幾分商務(wù)氣息。配置方面，如今的奧迪A4L采用245/40 R18輪圈，匹配前通風(fēng)盤式后碟剎。

尾部方面，奧迪A4L同樣采用了標(biāo)志性的圓潤線條，后艙蓋采用了小鴨尾設(shè)計。兩側(cè)大燈采用鍍鉻飾條連接，而不是現(xiàn)在流行的直通式。后包圍部分配有雙邊矩形尾排，配合上偽擴(kuò)散器的設(shè)計也很有運(yùn)動感。相比寶馬3系，筆者覺得如今的奧迪A4L更帥。

坐在車內(nèi)，我們也可以發(fā)現(xiàn)奧迪A4L依舊采用了大家熟悉的科技豪華路線，中控臺四周布局，出風(fēng)口設(shè)計貫通，鍍鉻金屬飾板的裝飾讓駕駛氛圍看起來更加精致。10.1英寸采用懸浮式設(shè)計，不僅支持CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級，與上一代機(jī)型相比還支持觸屏操作，交互體驗方便很多。

在駕駛座上，奧迪A4L配備了三幅式多功能方向盤，后面是12.3英寸全液晶儀表盤，可以清晰顯示各種數(shù)據(jù)，還有導(dǎo)航投影，科技感不錯。座椅標(biāo)配仿皮材質(zhì)，運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計，包裹性和支撐性更強(qiáng)。配置方面，今天這輛奧迪A4L的很多配置都需要選裝，比如L2智能輔助駕駛功能、可變轉(zhuǎn)向比、方向盤加熱等，但6SRS氣囊、定速巡航、全景天窗、一鍵啟動、后座出風(fēng)口等主流配置都有配備。所以即使不選裝，筆者認(rèn)為車的質(zhì)量也不會太差。

接下來要介紹的維度和空間，其實是奧迪A4L的主要亮點(diǎn)。其長寬高分別為4858/1847/1439mm，軸距為2908mm，足以在同市場中名列前茅。以180cm身高體驗者的實際情況為例，坐在前排，把座椅調(diào)到最低，頭部空間可以剩下四個手指。然后，前座位置不變，去后排。頭部空間也是四指，腿部空間是拳頭四指座。也就是說奧迪A4L的空間表現(xiàn)基本不會讓人有擁擠和壓迫感。當(dāng)然主要槽點(diǎn)是平臺加高，坐墊不長，中間乘坐會略感不適。

然后在后備箱部分，今天這款奧迪A4L有感應(yīng)后備箱的功能，方便打開。內(nèi)部空間很規(guī)整，兩側(cè)有儲物袋。常規(guī)容積424L，基本可以裝2-3個左右的行李箱。另外奧迪A4L的后排座椅可以按比例放倒，最大深度1910mm，擴(kuò)展能力還不錯。

最后，三大部分中，奧迪A4L采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，再匹配7DCT濕式雙離合變速箱。這套動力總成是非常經(jīng)典的配置，符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，可擁有最大功率140kW，最大扭矩320Nm的動力輸出，官方零加速8.2秒，NEDC綜合油耗6.1L/100km。性能和經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)平衡。底盤部分，今天這款車型采用前后五連桿懸掛，由前驅(qū)驅(qū)動。

綜合來看，奧迪A4L是豪華中型汽車市場的常青樹。除了略顯塑料的材質(zhì)，它的產(chǎn)品性能可以說基本沒有大槽，顏值、空間、配置、性能都基本到位。最重要的是，奧迪A4L終端的優(yōu)惠幅度也不小，也是性價比不高的豪車選擇。如果寶馬3系和奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對你來說略超預(yù)算，那么今天這輛奧迪A4L就是一個不錯的替代。