摩托車有哪些主要品牌，最便宜的升級款？(歐系車)隨著騎行技術的不斷提高和使用需求的變化，我們會發(fā)現(xiàn)一些中小排量的摩托車根本無法滿足我們的騎行要求，所以這一期騎士分享就簡單介紹幾款，是歐系大眾升級版車型中最便宜的，供大家參考。

奧古斯塔

這個品牌對我們來說比較陌生，當然目前日子不好過，但是卻勾搭上了一個國內(nèi)的大土豪，值得一說。

目前該品牌最便宜的大眾升級車型是Brutale1000，目前售價42.8萬。是的，你沒有看錯，我也沒有點錯小數(shù)點。這是一輛208馬力的運動街車，外觀設定很霸氣。無論是前臉還是側(cè)面，都有一種兇狠在里面。

它的發(fā)動機使用1000毫升直列四缸發(fā)動機。除了馬力大，還擁有絕對的高速性能。最大功率對應13000轉(zhuǎn)，會接近300km/h，所以這絕對是名副其實的機械巨獸，看看就知道了。

德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)

寶馬擁有的汽車和摩托車都受到中國人的喜愛。目前這個品牌旗下最便宜的升級版摩托車是S1000R，售價18.89萬，屬于運動街車的行列。這款車的外觀會相對內(nèi)斂一些，但其與生俱來的貴族氣質(zhì)卻絲毫沒有改變，無時無刻不在彰顯著歐洲貴族的身份。

這款寶馬S1000R還搭載了1000cc直列四缸水冷發(fā)動機，最大馬力164.5馬力，動力調(diào)校也更注重高速性能，但對應的轉(zhuǎn)速會相對低一些，只是保持在11000轉(zhuǎn)，但即便如此，百公里加速仍為3.2秒，最高時速250 km/h。

杜卡迪

杜卡迪尊貴的主人在哪里？在評論區(qū)留言，點贊，轉(zhuǎn)發(fā)。杜卡迪的跑車世界聞名，因為它的外觀具有不可抗拒的誘惑，但它的跑車并不便宜。

所以我們今天的主角只能放在一輛復古的街車里。這款名為Scrambler1100的車型是目前杜卡迪最便宜的升級版摩托車。

雖然是復古車，但在保留一定圓潤風格的同時，也很大程度上參考了跑車的時尚元素，使得這款復古車看起來非常年輕，與凱旋（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型有著明顯的區(qū)別。

這款1100cc的復古車，搭載L型雙缸氣油冷發(fā)動機，最大馬力86.5匹，動力調(diào)校非常符合車輛定位。最大扭矩對應的轉(zhuǎn)速僅為4750轉(zhuǎn)/分，低于我們常見的一些公路車。這意味著這款車將擁有極其充足的低扭矩性能。而它的起步價是13.8萬。

哈雷戴維森

說起哈雷戴維森，很多朋友想到的都是美國的巡航車，而發(fā)展了這么多年的哈雷其實也想找個突破口，擴充產(chǎn)品線，撕掉這個獨特的標簽，所以在去年推出了一款ADV車型，可惜并沒有成為該品牌最便宜的大眾升級車型。

相反，運動員1200將代表哈雷，起拍價14.08萬。從外觀上看，這款車與排量更小的883非常相似，同樣使用哈雷常用的V2發(fā)動機，但排量達到了1200cc。

然而，這臺低轉(zhuǎn)速V2風冷發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)并不吸引人。它的最大馬力是61.2馬力，但最大扭矩是91N.m，所以巡航狀態(tài)下的動力表現(xiàn)也是理想，日常出行和周邊游玩絕對綽綽有余。畢竟是休閑車，不是功能車。

凱旋；勝利而歸

目前凱旋最便宜的升級款是T120。目前這款車起步價13.28萬，屬于非常純正的歐式復古車，走的是簡約復古路線，所以整體外觀非常簡潔干練，是我個人比較喜歡的一款車。

配備1200cc直列雙缸水冷發(fā)動機。這臺發(fā)動機的最大馬力是80.2馬力，最大扭矩對應的轉(zhuǎn)速只有3100轉(zhuǎn)。它和汽車發(fā)動機有得一拼，會有非常充足的低扭矩表現(xiàn)。屬于扮豬吃老虎的角色。

KTM

這個品牌在國內(nèi)市場有點尷尬，因為廣東一家摩托車公司搶了它的貨，所以很多小伙伴以為KTM是國產(chǎn)車，其實人家有絕對純正的歐洲血統(tǒng)。

目前該品牌最便宜的升級車型其實是排量最大的公爵1290(雖然部分地區(qū)顯示野驢1290的價格比它還便宜)。這款車目前售價20.68萬，外觀非?；鹄眲痈校钶d1300cc V型雙缸發(fā)動機。最大馬力179.5匹，接近最高時速300km/h，是名副其實的功能性快樂摩托車。

以上是對歐系升級車型的簡單介紹。下期我們就來說說日系升級版摩托車。