大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為國內(nèi)老牌合資緊湊型車，對于國內(nèi)大部分消費(fèi)者來說并不陌生，與同平臺姊妹車型大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同級別銷量位居前列。前不久，大眾旗下多款車型迎來中期改款，包括2023款寶來，全系共推出5款車型，售價區(qū)間為11.2-14.19萬元。今天要介紹的是200TSI智行Pro版，廠商指導(dǎo)價13.59萬元。讓我們來看看表演。

外觀方面，2023款寶來的變化還是比較明顯的，尤其是在車頭車尾等細(xì)節(jié)上?；诶峡钴囆偷恼{(diào)整，整體看起來更加年輕時尚，在風(fēng)格上也比同樣改款后的大眾朗逸更加運(yùn)動，更符合該車目標(biāo)群體的審美喜好。

車頭部分延續(xù)了大眾扁平化的設(shè)計語言。中間的中網(wǎng)格柵與大燈采用貫通式連接，上下邊框和中間的單鍍鉻飾條與大燈周圍的日間行車燈相連，整體效果更好。車頭采用類似大眾R-Line的運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計，尤其是兩側(cè)的C型鍍鉻邊框，搭配厚重的亮黑色飾條，進(jìn)一步提升了前臉的視覺張力。

大燈造型簡潔精致，四周日間行車燈帶與中網(wǎng)輻條相連，燈腔內(nèi)部熏黑；遠(yuǎn)近光組全部采用LED光源，智行PRO版上帶透鏡結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計看起來比低配版更高級。功能支持自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、延遲關(guān)閉和大燈高度調(diào)節(jié)。智行版及以上車型配備了前霧燈，也使用了LED光源。

與之前相比，車身側(cè)面變化不大，前后比例協(xié)調(diào)，車頂向尾部平滑過渡，形成隱約的小溜背造型。技術(shù)感極強(qiáng)的高腰線貫穿前后門把手，不僅起到了一定的塑形作用，也為它勾勒出了一個強(qiáng)勁的俯沖姿態(tài)。車身尺寸符合一般緊湊型車的水平，但2688mm的軸距經(jīng)過普遍加長后，略遜于部分熱門車型。好在滿足日常家用還是可以的。

鏡像整合；LED轉(zhuǎn)向燈帶支持電動調(diào)節(jié)和鏡頭加熱。智行及以上車型配備前門無鑰匙進(jìn)入和車內(nèi)無鑰匙啟動系統(tǒng)。智行PRO版采用17寸鋁合金輪轂，銀灰雙色大輪輻樣式，一定程度上可以優(yōu)化風(fēng)阻；輪胎匹配韓泰或金虎品牌，規(guī)格為225/45r 17；車輛制動類型為前通風(fēng)盤式和后實(shí)心盤式規(guī)格，胎壓報警為車內(nèi)標(biāo)配。

尾部的變化比較小，多了一些橫線，更有層次感。尾門邊緣的小鴨子尾巴起到了很好的勾勒效果。尾燈造型與尾部輪廓貼合緊密，燈罩表面熏黑。內(nèi)部LED燈帶點(diǎn)亮后，有很好的辨識度。車尾底部四周的鍍鉻邊框為細(xì)節(jié)增添了一絲質(zhì)感，車型采用了左側(cè)隱藏式單排氣布局。智行PRO版配備前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，2023款寶來車內(nèi)飾的變化比外觀更明顯，主要采用了家族最新的懸浮式中控觸摸屏，提升了檔次感和科技感。中控臺的造型依然采用了橫向貫穿式設(shè)計，配合底部厚實(shí)立體的銀色邊框，可以讓前駕駛艙看起來更加寬敞。內(nèi)飾做工方面，中控臺和車門多為硬塑料材質(zhì)。好在部分面板輔以軟漆/真皮和黑漆，整體表現(xiàn)符合同級別同價位合資車的主流水平。

三輻多功能方向盤是目前比較流行的家族式，造型立體耐用。兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能。手柄由皮革包裹，方向盤支架

在主動安全方面，智行PRO支持并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動制動等功能。被動安全方面，全系標(biāo)配主副駕駛位置前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后頭部氣簾；胎壓報警系統(tǒng)只能起到一定的提示作用，不可能看到每個輪胎的具體數(shù)值。

中控部分，智行PRO版采用了12英寸懸浮觸控液晶屏，看起來比之前的嵌入式屏幕更大氣，屏幕左側(cè)保留了幾個常用的功能觸控按鍵；車載系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航、實(shí)時交通預(yù)警、藍(lán)牙電話、CarPlay與CarLife手機(jī)互聯(lián)、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)等多種主流功能。車內(nèi)音響采用常見的前后6揚(yáng)聲器配置。

智行PRO在車內(nèi)依然使用手動空調(diào)系統(tǒng)。前空調(diào)面板是三個大尺寸機(jī)械旋鈕的組合。雖然款式看起來很傳統(tǒng)，但是方便，方便日常使用。該車配有后出風(fēng)口和PM2.5過濾器。

其他車輛輔助/控制配置，如電子手剎、自動駐車、發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助、全速自適應(yīng)巡航、運(yùn)動模式切換等，在智行PRO版上都有配備。

車內(nèi)座椅表面是仿皮的，摸起來很硬，里面很厚。前排座椅的造型中規(guī)中矩，延續(xù)了大眾一貫的利落類型。兩側(cè)凸出的翅膀可以給身體帶來很好的包裹性。后排座椅延續(xù)了前排的風(fēng)格，兩側(cè)坐墊加長，給腿部更好的支撐；地板中間凸起的部分會對這個位置乘客的舒適度有一點(diǎn)影響；后排頭部和腿部空間中規(guī)中矩，可以滿足大部分乘坐需求；智行PRO版后排沒有帶杯架的中央扶手，不過好在手機(jī)的電源接口沒有缺席。車型采用常規(guī)電動天窗，后備箱正常容積506L，后排座椅靠背支持比例傾斜，進(jìn)一步提升車內(nèi)實(shí)用空間。

動力方面，2023款大眾寶來摒棄了老款寶來上1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱的動力組合，繼續(xù)使用1.2T和1.4T兩種排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，對應(yīng)200TSI和280TSI的尾標(biāo)，其中智行PRO版上的1.2T發(fā)動機(jī)最大功率85kW/116Ps，最大扭矩200Nm，匹配7速干式雙離合變速器。1.2T車型的低扭矩和爆發(fā)力明顯弱于1.4T車型，變速箱降檔完全不會猶豫，駕駛員很難感受到換擋頓挫感。懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁依賴式懸掛，與很多同價位車型一致，底盤整體調(diào)校舒適，可以過濾掉路面的小顛簸。但面對較大的坑洼和路面起伏，車內(nèi)乘員感受到的沖擊和震動還是比較明顯的。

總結(jié)：這一代大眾寶來的銷量已經(jīng)躋身國內(nèi)緊湊型車銷量榜前十，是一款非常好開的通勤車。這一改變在底盤調(diào)校和動力輸出響應(yīng)上保持了老款車型的水平，同時在外觀、內(nèi)飾和配置上進(jìn)行升級優(yōu)化，賦予其更大的競爭力；其中200TSI智行Pro版，結(jié)合自身的配置水平和市場終端優(yōu)惠后的價格表現(xiàn)，勢必對銷量起到重大作用。在這里，說說大家對車的看法。