省油耐用的suv排行榜 10萬級(jí)最值得入手的3款合資SUV
但既然你已經(jīng)把這10萬花在國(guó)產(chǎn)小型SUV上了,為什么不看看合資里一些不太受歡迎的SUV呢?要知道,其實(shí)十萬元價(jià)位有很多合資品牌SUV車型值得入手。省油耐用,而且都是大品牌生產(chǎn)的。有了這些,我覺得就足夠我們好好看看了。所以今天我們就來推薦這三款。
第一款,捷達(dá)VS5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
指導(dǎo)價(jià):8.48萬-11.28萬元。
報(bào)價(jià):無
捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)作為一個(gè)大眾獨(dú)力打造的汽車品牌,其VS5汽車系列本身也是合資車型。要知道,背靠大眾集團(tuán)巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì),這款車有著均衡的產(chǎn)品性能。外觀年輕時(shí)尚,內(nèi)飾也是典型的大眾風(fēng)格,空間表現(xiàn)出色,讓我很難不認(rèn)可這款10萬元以內(nèi)的合資SUV的產(chǎn)品力。
另外,捷達(dá)VS5作為大眾全新子品牌的首款車,在很多地方也很用心。大眾的基礎(chǔ)和外觀細(xì)節(jié)的精心設(shè)計(jì),讓它給人很好的第一印象。1.4T 6AT組合片拆開來看已經(jīng)廣為人知。如果你打開引擎蓋,你甚至可以看到&039;的標(biāo)志,所以這實(shí)際上是一輛沒有大眾標(biāo)志的&039;汽車。
如果擔(dān)心因?yàn)椤阋恕档婉{駛質(zhì)量,那就不要麻煩了。駕駛體驗(yàn)方面,捷達(dá)VS5整體風(fēng)格還是比較偏向大眾的,優(yōu)點(diǎn)是非常成熟穩(wěn)重。缺點(diǎn)是作為一個(gè)新品牌,似乎缺少一點(diǎn)自己的個(gè)性。當(dāng)然油耗表現(xiàn)很到位,百公里平均油耗只有7.2L和7.8L,是一款妥妥的省油車型。另外,大眾的質(zhì)量一直有保障,十萬以內(nèi)買這樣的合資SUV還是值得的。
第二段,雪佛蘭很酷。
制造商:上汽通用汽車
指導(dǎo)價(jià):9.99萬-13.99萬元。
報(bào)價(jià):3.5萬。
已經(jīng)停產(chǎn)的老款很酷。
雪佛蘭創(chuàng)酷(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是一款新車,去年5月正式上市,到現(xiàn)在已經(jīng)上市一年了。雖然這一代創(chuàng)酷的影響力一般,但創(chuàng)酷其實(shí)是當(dāng)年的第一款小型SUV。作為小型SUV的鼻祖,其產(chǎn)品口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的。雖然上汽通用雪佛蘭給它定了999-139900元的指導(dǎo)價(jià),但是終端車可以優(yōu)惠3.5萬,所以買一輛全新的雪佛蘭創(chuàng)酷要花6-7萬。我覺得這個(gè)生意可以做。
說實(shí)話,其實(shí)一開始我對(duì)創(chuàng)酷并沒有很高的期望,但是經(jīng)過一次偶然的試駕,我對(duì)它有了好感。首先我喜歡酷炫的外形,我在里面看到了設(shè)計(jì)師的用心。其次駕駛性能也讓我滿意,平順線性,動(dòng)力夠用。雖然全系都是三缸機(jī),但依然不妨礙我給它很高的評(píng)價(jià),表現(xiàn)足夠出彩。
最后,我覺得創(chuàng)酷作為一款小型SUV,外觀賞心悅目,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。不管跑多快,造型上一定要霸氣。這就是意圖。另外,在綜合競(jìng)爭(zhēng)力上也略優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品。再加上六七萬的起步價(jià)和百公里僅6.9L的平均油耗表現(xiàn),我覺得是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
第3段,鈴木維特拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(已中止)
制造商長(zhǎng)安鈴木
指導(dǎo)價(jià):9.98萬-15.98萬元。
報(bào)價(jià):無
向您推薦的第三款車型來自長(zhǎng)安鈴木品牌的Vitera汽車系列。首先我要跟大家說明一下,鈴木在2018年9月正式宣布退出中國(guó)市場(chǎng),所以這款車在Vitera目前處于停產(chǎn)銷售狀態(tài)。一些經(jīng)銷商可能有現(xiàn)貨,但他們需要咨詢當(dāng)?shù)氐?S店了解詳情。
回到Vitera,作為一款完全可以挑戰(zhàn)賓至等主流小型SUV的合資車型,它有著不錯(cuò)的性能,超大天窗,同級(jí)少有的四驅(qū)表現(xiàn)。除了空間和做工稍有不足,你真的很難找出這車的毛病。
雖然在售的2018款都是國(guó)五,但其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足,6AT變速箱換擋平順。此外,四驅(qū)系統(tǒng)不負(fù)眾望。底盤雖然沒有機(jī)動(dòng)性,但至少不松不顛簸。所以總體來說,我還是認(rèn)可這款車的機(jī)械品質(zhì)的,不愧是有‘小型車之王’之稱的鈴木打造的。
最后,Vitera的手動(dòng)擋車型平均油耗為6.4L,自動(dòng)擋車型平均油耗為6.9L,是當(dāng)今三款車型中最省油的,可見其造車功力之深厚。
寫在最后:總的來說,這三款都是合資品牌中比較不錯(cuò)的SUV車型。雖然從尺寸和虛張聲勢(shì)上來說不一定比國(guó)產(chǎn)SUV更大更強(qiáng)勁,但是燃油經(jīng)濟(jì)性好,產(chǎn)品質(zhì)量好。所以如果你注重質(zhì)量和后期維護(hù)的話,我建議你可以的話買合資的。當(dāng)然,計(jì)劃五年內(nèi)換車的消費(fèi)者除外。畢竟國(guó)產(chǎn)車也沒那么差吧?
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