奔馳gls450最新價格 新款奔馳GLS450上市
新車推出兩款車型,指導(dǎo)價為1.1640-1.3270萬元。雖然是小改款,但是和現(xiàn)款相比,它的變化還是比較大的。其發(fā)動機由2.5T改為3.0T,指導(dǎo)價增加2.8萬元。財大氣粗的奔馳遇到麻煩總是第一個反應(yīng)。這次漲價的原因是全球范圍內(nèi)的芯片短缺。消費者能否接受這樣的漲價,還是個未知數(shù)。
外部
新車采用了奔馳的家族化設(shè)計語言,大尺寸中網(wǎng),三段式下進氣格柵。大燈的造型和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也是消費者非常熟悉的。值得注意的是,中網(wǎng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)由兩條粗大的橫向鍍鉻裝飾條組成,與奔馳其他車型上常見的星空中網(wǎng)明顯不同。
新車的車身尺寸為5218mm2030mm1823mm,軸距為3135mm,顯得很有壓迫感,這也是土豪們非常喜歡的風(fēng)格。新車都是7座車型。普通7座車的第三排空間往往不盡如人意。不過奔馳GL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)S 450的車身長度達到了5218mm,保證了第三排空間的舒適性。
尾部設(shè)計簡潔,分體式尾燈造型獨特,內(nèi)部為LED燈帶組成的幾何圖案,夜間點亮后辨識度較高。同時還擁有大尺寸的后包圍,并通過粗大的橫向鍍鉻裝飾條與左右排氣口相連,設(shè)計感很強。
內(nèi)部裝飾物
作為一款高端車型,奔馳GLS 450在內(nèi)飾方面也表現(xiàn)出了與其他奔馳SUV的明顯區(qū)別。首先,它取消了奔馳家族最經(jīng)典的圓形出風(fēng)口,取而代之的是更強大的長方形出風(fēng)口。其次,它的中控臺造型也有自己的風(fēng)格,更加簡潔,有檔次感。同時還保留了換擋機構(gòu)、一體式全液晶儀表盤、懸浮式中控面板等經(jīng)典設(shè)計元素。
奔馳以吝嗇座椅材料著稱。新推出的奔馳GLS 450售價116.4萬元,但它提供仿皮座椅。不過新車的座椅功能還是比較豐富的。腿托調(diào)節(jié)、4向腰部支撐、前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排座椅電動調(diào)節(jié)、后排座椅加熱都是全系標(biāo)配,舒適性對得起它的價格。
新車采用2/3/2的7座布局,寬敞的車身帶來了非常寬敞的乘坐空間,即使是第三排空間的表現(xiàn)也非常出色。值得一提的是,第三排座椅完全放倒后,可以形成完全放平的后備箱空間,容積大,實用性強。同時,新車還在車內(nèi)標(biāo)配了自動空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排獨立空調(diào)、溫區(qū)控制、車載空氣凈化器、PM2.5濾網(wǎng)等,進一步提升了乘坐體驗。
原動力
或許是老款車型上的2.5T發(fā)動機爭議太大,新車又換回了3.0T六缸發(fā)動機。它增加了48V輕混系統(tǒng)匹配9AT變速箱,最大功率270kW,最大扭矩500Nm,動力性能在同級中具有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢,48V輕混系統(tǒng)的加入也在一定程度上降低了油耗。不過需要指出的是,雖然更換了3.0T發(fā)動機,但其動力參數(shù)并沒有改變。這種情況下,再加價兩萬八就更不厚道了。
車輛型號概述
奔馳GLS價格昂貴,在國內(nèi)市場能與之競爭的車型很少。所以在配置上有些任性,比如100萬以上的車不提供真皮座椅,所有車型都不提供膝部安全氣囊。這次換回3.0T發(fā)動機,類似于奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上市半年后,1.5T發(fā)動機換回2.0T發(fā)動機。新上市的兩款車中,低配和高配的價格相差超過16萬元,但主要差別在于后排液晶屏、外觀套件等非核心設(shè)備,所以定位更低的2021改款GLS 450 4MATIC更值得入手。
2021改款GLS 450 4MATIC時尚
推薦索引:
推薦理由:配置高,價格合理。
指導(dǎo)價116.4萬元。搭載20寸輪胎,具備并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)志識別、主動制動、疲勞駕駛提醒、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、五種駕駛模式切換、自動泊車等多種駕駛輔助功能。同時還具備可變懸掛、空氣懸掛、可開啟全景天窗、電動后備箱、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遙控啟動、內(nèi)置行車記錄儀、加熱/冷卻杯架、手勢控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、柏林語音音箱、64色氛圍燈、實景穿越導(dǎo)航等多種功能。價格相對較低,配置也相當(dāng)豐富,所以比高端機型更值得入手。
2021年改款GLS 450 4MATIC豪華車型
推薦索引:
推薦理由:配置有所提升,但價格太高。
指導(dǎo)價132.7萬,增加了方向盤加熱、HUD抬頭數(shù)字顯示、真皮座椅、后排液晶屏、幾何多光束大燈、負(fù)離子發(fā)生器等配置,但價格也增加了16萬多,不如時尚型性價比高。
總結(jié):奔馳GLS的價格超出了普通消費者的承受能力。但從其幾個月后匆忙將2.5T發(fā)動機改回3.0T來看,消費者的意見還是可以影響奔馳產(chǎn)品的設(shè)計思路的。在梅賽德斯-奔馳GLS上是這樣,在梅賽德斯-奔馳的其他車型上也是這樣。這對消費者來說也是好事。
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