我喜歡空間大一點(diǎn)的車(chē)。看來(lái)我終于被帥氣務(wù)實(shí)的奔騰B50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）吸引住了。感覺(jué)奔騰B50在同級(jí)中空間很大，驅(qū)動(dòng)力不夠高。最重要的是價(jià)格還是很親民的，綜合性?xún)r(jià)比可以說(shuō)很高。所以我決定從它入手，買(mǎi)了手動(dòng)豪華型。下面我來(lái)說(shuō)說(shuō)我的用車(chē)經(jīng)歷。

我看中了它的外觀。比如我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)，奔騰4S店附近就有奇瑞。奇瑞的SUV還不錯(cuò)，但是車(chē)沒(méi)有B50大方。這款車(chē)雖然外面沒(méi)有那么多腰線(xiàn)，而且還做了這樣那樣的裝飾，但是前臉的進(jìn)氣格柵足夠霸氣，彰顯時(shí)尚與大氣，車(chē)尾部分也相當(dāng)充實(shí)。大燈比較大氣，晚上點(diǎn)亮，很好看。整輛車(chē)無(wú)論從哪個(gè)角度看都是那么和諧。

內(nèi)飾多為塑料，不過(guò)好在做工不錯(cuò)，設(shè)計(jì)合理，符合我國(guó)人民的喜好和審美。奔騰B50的中控臺(tái)很實(shí)用，不亂，但我覺(jué)得從用料上來(lái)說(shuō)幾乎沒(méi)有意義。大面積的硬塑料手感不舒服，這個(gè)價(jià)位也就這個(gè)水平了~雖然內(nèi)飾用的材料不是特別高級(jí)，但是手能摸到的地方還是可以的，手感還不錯(cuò)，至少很細(xì)膩，用料也考慮的差不多。

空間方面，我覺(jué)得這款車(chē)的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。2725的軸距相當(dāng)給力，頭部空間很大，可以有一拳的距離。坐在后排之后，腿大概有兩個(gè)拳頭的距離，往里面活動(dòng)腿腳不成問(wèn)題。而且奔騰B50的中間平臺(tái)不高，車(chē)身很寬，所以如果后排坐三個(gè)人，中間的人不會(huì)更難過(guò)。

操控方面，方向盤(pán)低速輕，高速重，非常安全?；緵](méi)有空位置。唯一讓我不舒服的是這車(chē)的離合器行程比較長(zhǎng)，所以上坡起步的時(shí)候總是不好抱，而且是熄火，或者加大油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴。

從舒適性來(lái)說(shuō)，真皮座椅不僅坐起來(lái)舒服，而且照顧起來(lái)也很方便。包裹性不錯(cuò)，后面填充了很多，不會(huì)覺(jué)得僵硬。我只是覺(jué)得座椅的支撐性不是很好。在車(chē)上坐久了會(huì)很累。上次開(kāi)了一路高速，腰都累壞了。當(dāng)我走下來(lái)走兩步時(shí)，伸胳膊很疼。真的是沒(méi)有護(hù)腰功能的坑。不過(guò)后獨(dú)立懸架還是挺厚道的。感覺(jué)車(chē)的底盤(pán)很扎實(shí)，很穩(wěn)，開(kāi)著坐著都很有信心。

動(dòng)力方面，1.6升109馬力只能說(shuō)中規(guī)中矩。和所有小排量車(chē)一樣，一開(kāi)始有點(diǎn)肉肉的，不會(huì)讓你有激情，但是像大叔一樣，不太好意思沖，勝利在于穩(wěn)定可靠。如果加速的話(huà)，這款車(chē)的加速表現(xiàn)比較平淡，就是會(huì)繼續(xù)加速但不會(huì)一直給力。最多會(huì)減速到80到100邁，不適合超車(chē)。匆忙開(kāi)這輛車(chē)你還是會(huì)覺(jué)得不舒服。但對(duì)我來(lái)說(shuō)，主要是城市交通，還不錯(cuò)。

總的來(lái)說(shuō)B50還是不錯(cuò)的。8萬(wàn)多的裸車(chē)價(jià)格可以說(shuō)是非常劃算了。但是在用車(chē)過(guò)程中還是存在一些不足。首先內(nèi)飾材料塑料感很強(qiáng)，配置可以添加。但是，材料是改不了的。剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的塑料味還是會(huì)很濃，有點(diǎn)刺鼻。我想變得更好。還有就是輪胎噪音有點(diǎn)大，有時(shí)候受不了，只能開(kāi)音樂(lè)擋著。