說到5萬元以下的滑板車，大家的傳統(tǒng)印象就是“老人樂”。近年來，主流車企也開始增加這方面的產(chǎn)品，在市場上獲得了不錯的反響。今天筆者就給大家推薦幾款價格實惠的大廠生產(chǎn)的低價滑板車。在這個價位上，用戶往往更注重實用性和安全性，所以今天筆者重點從安全配置、空間、動力續(xù)航、車主口碑四個方面進(jìn)行闡述。

2021款五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）米尼耶夫官方指導(dǎo)價：3.76萬~ 4.36萬。

都說群眾的眼睛是雪亮的。我們來看看車主們用的評價。在小編App的評價中五菱宏光米尼耶夫的綜合評分為3.14，其中只有外觀達(dá)到了4.0，其他評價均未超過3.1。很多車主都在車評中寫出了“外觀精致”的特點，這一點似乎得到了車主的認(rèn)可。

宏光米尼耶夫基于純電動產(chǎn)品。相對于傳統(tǒng)的老人樂，整體外觀有科技感，看起來精致。對一些有價值控制的女性群體很有吸引力。因為它可以被許可在高速上行駛，所以消費者往往更關(guān)心這樣一輛廉價車的安全性。宏光米尼耶夫的車身骨架采用高強度鋼材，可以在很大程度上保證車內(nèi)成員的安全。此外，由于無氣囊配置，2021款配備了主駕駛員氣囊，進(jìn)一步提高了駕駛員的安全性。

車內(nèi)空間方面，由于宏光米尼耶夫只有兩個側(cè)門，乘客只能將第一排座椅前移并放下后才能進(jìn)入后排，相比四門車稍顯不便。第二排座椅舒適，坐墊的填充物偏硬，矮坐墊對腿部支撐不足。座椅的頭枕也是固定的，不能調(diào)節(jié)。一般來說第二排只能應(yīng)急用，長途乘客會很不舒服。考慮到車輛的定位，第二排座椅最常用的場景是放倒后增加儲物空間。

型號2021宏光米尼耶夫有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種電池版本。每個電池版本對應(yīng)兩個續(xù)航里程。NEDC最大純電動續(xù)航里程為120km(慢充6.5小時)和170km(慢充9小時)，基本可以滿足日常通勤需求。動力方面，宏光米尼耶夫搭載后置單電機，最大功率20kW，最大扭矩85nm.

2021款奔奔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E星國行版官方指導(dǎo)價：2.98萬~ 3.98萬。

在小編App的評測中，奔奔E星整體評分為3.28，高于宏光米尼耶夫，其中僅外觀評分為3.5，空間評分為3.3。有評級車主在車評中寫下了“整體空間極佳”。

奔奔E星是在奔奔燃油車的基礎(chǔ)上改裝的，也就是我們常說的油改電的產(chǎn)物。所以無論是外觀還是內(nèi)飾都脫離了燃油車的風(fēng)格，與宏光米尼耶夫相比，缺乏科學(xué)感。在車輛安全方面，兩款車型的國行版都沒有配備安全氣囊，在主動安全方面只配備了ABS防抱死制動和制動力分配。總的來說，奔奔E星在安全性上有點欠缺。

從車內(nèi)空間來說，奔奔E星在微型電動車中算是比較大的，從車身尺寸來說是三款車中最大的。前座保持不動，身高177 cm的體驗者坐在后排，頭三指，腿一拳。第二排座椅可以日常乘坐，不像宏光米尼耶夫那樣局促。儲物方面，后備箱可以放下兩個中型行李箱。如果第二排座椅放倒，深度距離可以達(dá)到1.3米以上，大件物品完全可以放置。

動力方面，奔奔E星國行版搭載前置單電機，有兩種動力，最大功率分別為30kW和55kW。電池采用磷酸鐵鋰電池，NEDC最大純電續(xù)航里程分別為150km和301km。個人認(rèn)為301km的續(xù)航在這個價位的微型電動車中非常有優(yōu)勢，同時也不需要用戶頻繁充電。

榮威柯萊威smart官方指導(dǎo)價為4.5萬~ 4.9萬。

在小編App的測評中，克萊威整體得分3.36分，在0到5萬新能源中排名第一，其中外觀3.8分，空間3.4分，動力3.5分。總體來說，車輛各項指標(biāo)都比較一般，整體實力優(yōu)秀。

榮威柯萊威和宏光米尼耶夫一樣，都是兩廂車，外觀是電動車的常規(guī)特征。在這個價位和水平上，柯萊威在內(nèi)飾上有不小的優(yōu)勢。車輛配備一體式真皮運動座椅，座椅采用雙色設(shè)計。此外，還支持選配9英寸中控屏，這是上述兩款車所沒有的。安全配置方面，車輛主副駕駛兩側(cè)均配備安全氣囊，兼顧前排乘客安全。

車內(nèi)空間方面，雙座Cleway后備箱容積439L，不算小，但是后門開口尺寸比較小，一定程度上制約了車輛的裝載能力和便利性。乘坐方面，有兩個版本，雙座版和四座版。顧名思義，雙座版只有兩個座位，使用場景有限。偶爾有三個人的時候很尷尬。四座版占用原車后備箱空間。如果你是后排的人，就不能把東西放在后面。但相比雙座版，空間靈活性有所提升。

動力方面，搭載前置單電機，最大功率37kw，最大扭矩100nm，傳動方面，變速箱為EDS電驅(qū)動系統(tǒng)。電池方面，采用三元鋰離子電池，電池容量29.13kWh，NEDC續(xù)航里程302km，慢充5小時即可充滿。這個續(xù)航里程對于踏板車來說足夠了。

總結(jié)：主流車企憑借產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢，推出的產(chǎn)品在安全性和性能上均優(yōu)于“老人頭”，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上也更符合潮流。此外，在實際使用方面，這些車方便停車和短途出行，同時使用和維護成本較低，完全可以滿足步行上班和接送孩子放學(xué)的需求。每個型號都有自己的側(cè)重點和優(yōu)勢，有的是續(xù)航能力，有的是外觀。根據(jù)自己的喜好和需求選擇適合自己的才是最重要的。