新英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外觀非常漂亮，整個設計也很有特點。前臉為家族式飛翼式進氣格柵，格柵采用鍍鉻條裝飾，看起來很有沖刺感。車頭下部的格柵造型也是別克家族式飛翼造型，看起來比現款大氣很多。從曝光的申報圖可以看出，英朗GT的外觀，

新車的外觀設計與現款英朗GT基本一致。前進氣格柵采用飛翼造型，別克車標位于格柵中央。尾燈組的造型也略有變化，內部結構也有所優(yōu)化，點亮后效果更佳。在尾部，全新英朗采用了與全新君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似的設計風格。例如，全LED尾燈組的內部結構發(fā)生了變化，并與LED光源融為一體。從外觀上看，新車采用了別克家族設計語言，飛翼式前格柵與前大燈相結合，L型LED元素融入大燈組，提高了車頭的視覺寬度。

配置方面，英朗還配備了胎壓監(jiān)測裝置、車聯(lián)網、車載WiFi、語音控制系統(tǒng)等配置。這款車的配置也比較豐富。全系標配胎壓監(jiān)測、定速巡航、倒車影像等。這款車的配置是最值得買的，也是最適合我們年輕人的心的。畢竟是舊車，價格也不高。我們家鄉(xiāng)對汽車的需求不會特別高。

我們試駕的時候，因為是頂配車型，配備了胎壓監(jiān)測、并線輔助系統(tǒng)、電加熱外后視鏡，所以不想拿英朗和它比。在此之前，我們很多人都有一個統(tǒng)一的標準，就是大家都說自己的車是高檔車，但是我覺得這個配置并不是一件壞事，因為大家買車的時候。配胎價格從125元每胎到80元不等，其余配兩套。一套是固特異皇家SUV520系列，尺寸205/65R15。

在車身結構設計上，高強度鋼在車身中的比例達到75%，在多項針對車主的被動安全裝置中，首次采用熱成型超高強度鋼，并配備多達14項安全配置。全系標配的博世最新版本9.1電子穩(wěn)定程序，集成了14項功能，可以更好的保護用戶的行車安全。同樣，在被動安全方面，新英朗的車身采用BFI一體化車身結構，車身中高強度鋼的比例為64%。

在結構件上，車體主要部件采用強度達到1500Mpa的熱成型鋼。配備前/后防撞梁，全系標配前排側氣囊和頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、發(fā)動機啟停、后排空調出風口、電動可調后后視鏡等。而且配置還挺豐富的。安全配置方面，高配車型有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、胎壓監(jiān)測、倒車影像等。這款車還標配了前排側氣囊、前排座椅加熱、電動天窗、胎壓監(jiān)測、自動大燈和后視鏡加熱，頂配車型還配備了并線輔助。

最后說一下英朗車的優(yōu)勢：省油，性價比高，這是最大的優(yōu)勢。這在同級別中也是不多見的！而且它還有一個很強的亮點，就是匹配了愛信的6速手自一體變速箱。全新英朗搭載的6速手自一體變速箱采用全鋁材質，是通用汽車全球首款小排量增壓車型。相比之下，它的重量輕了1285 kg，相比之下現在的1.3T車型的重量為1285 kg。操控精準，轉向輕便，懸掛扎實！動力方面，起步還是很快的，加速也比較快。只要你肯給油，動力就一直有，開起來很爽。這些車都是省油的車，但是在燃油經濟性上有不錯的表現。最后我們的結論是，如果不是環(huán)保省油的優(yōu)勢，我們根本不用擔心買英朗。