比亞迪元EV憑借著體積小、駕駛方便、價(jià)格合理、用車成本低等優(yōu)勢(shì)，一度在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)有著亮眼的表現(xiàn)，巔峰時(shí)甚至實(shí)現(xiàn)了月銷量過萬。然而，如今國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。如果不被消費(fèi)者拋棄，只能不斷優(yōu)化升級(jí)。為此比亞迪不惜重金推出了一款升級(jí)產(chǎn)品——比亞迪元Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

近日，比亞迪Pro正式上市，新車推出三種配置。價(jià)格區(qū)間為9.15萬~ 11.6萬元，補(bǔ)貼價(jià)格區(qū)間為7.98萬~ 9.98萬元。該款車型配備比亞迪刀鋒電池，有301km和401km續(xù)航版本。先了解一下這款車的具體產(chǎn)品力。

外觀設(shè)計(jì)

比亞迪元Pro的外觀采用了比亞迪品牌全新的家族式設(shè)計(jì)語言，單看前臉就很有中國(guó)EV的韻味。其中，新款車型前部采用封閉式網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，中部由銀色鍍鉻飾條連接。銀色飾條上浮現(xiàn)出模特的袁標(biāo)志，看起來相當(dāng)精致。前凸式大燈組內(nèi)置LED光源，具有大燈自動(dòng)運(yùn)行和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈功能。

車身尺寸方面，新款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為437517851680 mm，軸距為2535 mm，比亞迪元Pro在車身側(cè)面有著凌厲向上的腰線，底部為凹面，整體有著強(qiáng)烈的年輕感。

比亞迪元Pro的尾部設(shè)計(jì)和之前的元EV沒什么區(qū)別。這一套多年前的設(shè)計(jì)手法，目前來看并沒有過時(shí)，只是缺少了一定的新鮮感。新車的尾燈組造型比較特殊，略大，突出于整體造型。此外，該車尾燈的所有燈具均采用LED光源。值得注意的是，新車還在后尾門上配備了外置備胎，這在城市SUV中極為少見。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

比亞迪元Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和老款沒有太大區(qū)別。其中，新車型在主駕前方配備了三個(gè)平底多功能方向盤。整體造型比袁EV更時(shí)尚。方向盤本體厚實(shí)，握感十足，包裹用的皮質(zhì)面料手感柔軟。新車型在中控臺(tái)上配備了8英寸全液晶儀表盤和10.1英寸可旋轉(zhuǎn)高清液晶觸摸屏，其中中控面板內(nèi)部搭配了3.0智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，功能豐富，擴(kuò)展強(qiáng)大。

新款車型的內(nèi)飾座椅全部采用仿皮包裹，車內(nèi)前排座椅的面料和填充物都比較柔軟，在乘坐時(shí)表現(xiàn)出了不錯(cuò)的舒適性，但是包裹性比較一般。座椅配置屬于正常級(jí)別，其中主駕駛座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座椅僅支持4向調(diào)節(jié)。

新車后排座椅在用料和做工上保持了與前排座椅相同的水準(zhǔn)。在實(shí)際體驗(yàn)過程中，一位身高1.78米的體驗(yàn)者來到后座，頭部空間剩下四個(gè)手指，腿部有一個(gè)拳頭的距離。整體表現(xiàn)屬于這個(gè)級(jí)別的主流水平。

電力系統(tǒng)

比亞迪Pro匹配的是永磁同步電機(jī)，最大輸出功率136馬力，峰值扭矩210牛米。電池組配備磷酸亞鐵鋰葉片電池，容量分別為38.9 kWh和50.1 kWh，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為301 km和401 km。

車輛配置和購(gòu)買建議

相比今年3月推出的兩款配置，比亞迪元Pro新車型的價(jià)格水平更低，拉低了該車型的整體價(jià)格水平。新車共有三種配置，價(jià)格區(qū)間為798 ~ 99800元。然后車叔會(huì)對(duì)每一款配置車型進(jìn)行詳細(xì)分析，看看哪款性價(jià)比更高。

2021 301公里舒適型

推薦索引：

配置點(diǎn)評(píng)：基本配置比較完善。

2021款301KM舒適型為入門級(jí)車型，指導(dǎo)價(jià)7.98萬元。配置有以下功能：車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、電池預(yù)熱、方向盤雙向調(diào)節(jié)、8英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、8英寸中控顯示屏、衛(wèi)星導(dǎo)航。導(dǎo)航路況信息顯示，車內(nèi)藍(lán)牙車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、矩陣式LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過濾裝置等基本配置比較完善。

2021年401公里豪華車型

推薦索引：

配置點(diǎn)評(píng)：續(xù)航提升，性價(jià)比高。

2021款401KM豪華型的指導(dǎo)價(jià)為8.98萬元，比入門級(jí)車型貴了1萬元。該配置匹配50.1kW磷酸亞鐵鋰葉片電池組，續(xù)航里程達(dá)到401km，符合新能源汽車主流水平。另外配置上多了鋁合金輪轂、車頂行李架、語音識(shí)別控制等。功能方面，而且整體性價(jià)比高。

2021年401公里卓越車型

推薦索引：

配置點(diǎn)評(píng)：功能表現(xiàn)更完美。

2021款401KM尊貴型的指導(dǎo)價(jià)為9.98萬元。功能方面，這個(gè)配置多了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、前駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、車內(nèi)六揚(yáng)聲器、觸摸閱讀燈、全車車窗一鍵升降、車窗防夾、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱等。功能表現(xiàn)更加完美。

車舒總結(jié)道

作為比亞迪元EV的優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)品，元Pro在外觀上采用了比亞迪全新的設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和車內(nèi)功能也有了一定程度的升級(jí)。更重要的是，這款車型還采用了比亞迪的磷酸亞鐵鋰刀片電池，在續(xù)航和安全方面起到了更好的作用。元Pro此次推出的三款配置車型拉低了車系的整體價(jià)格水平，其中2021款401KM豪華型性價(jià)比更均衡，性價(jià)比最高。