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鄭州德道上汽大眾?途昂最多讓2.2萬元?現(xiàn)車充足

2023-03-20 09:05:24 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鄭州德道上汽大眾最新報(bào)價(jià),途昂詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬 ↓1.20萬 28.30萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 ↓1.20萬 30.30萬
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2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 ↓1.20萬 31.30萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 ↓1.20萬 33.30萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 ↓1.20萬 36.30萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 ↓1.20萬 36.30萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 ↓1.20萬 39.30萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 ↓1.20萬 28.00萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 ↓1.20萬 30.00萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 ↓1.20萬 31.00萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 ↓1.20萬 33.00萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 ↓1.20萬 36.00萬
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 ↓1.20萬 36.00萬
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 ↓1.20萬 39.00萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 ↓2.20萬 27.89萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 30.09萬 ↓2.20萬 27.89萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI 32.09萬 ↓2.20萬 29.89萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 ↓2.20萬 29.89萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V 33.09萬 ↓2.20萬 30.89萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 33.09萬 ↓2.20萬 30.89萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 35.99萬 ↓2.20萬 33.79萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V 35.99萬 ↓2.20萬 33.79萬
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國VI 38.89萬 ↓2.20萬 36.69萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 ↓2.20萬 39.59萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 42.79萬 ↓2.20萬 40.59萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 47.69萬 ↓2.20萬 45.49萬
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓2.20萬 48.39萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合矩形格柵,看起來較為豪華。

  該車車身長寬高5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側(cè)采用了狹長的線條,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。

  途昂內(nèi)飾看上去十分高貴,采用了銀色飾條裝飾,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  途昂配備2.5T V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩500?!っ住?/p>

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wx47426269說道:“偏高一點(diǎn)點(diǎn)…”

網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說道:“除了一個大字,沒別的語言概括了。380頂配的配置該有基本都有,自動大燈專項(xiàng)輔助燈比較實(shí)用。”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道:“大概是這個車重的原因,無論是過坎什么的,感覺處理得很厚實(shí),再快速過減速帶,會覺得很硬,大眾車給我的感覺就是這樣,硬中帶軟,相輔相成,我開了這么久也習(xí)慣的,這種調(diào)教是我覺得,并不是在開一輛大車,過彎駕駛?cè)匀缓茌p巧”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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