說(shuō)到寶沃這個(gè)汽車品牌，相信很多朋友都會(huì)感到困惑。的確，之前我對(duì)這個(gè)品牌一無(wú)所知，但是隨著越來(lái)越多的寶沃BX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跑上街頭，這個(gè)有著輝煌歷史的品牌也逐漸進(jìn)入了我們的視野。

博格沃德曾經(jīng)是德國(guó)非常著名的汽車品牌，在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中期取得了巨大的成功，但是后來(lái)因?yàn)橐恍┨厥獾脑蚱飘a(chǎn)了。在復(fù)出多年后，首款車型BX7在半年內(nèi)拿下了4萬(wàn)多的訂單，而我們今天要介紹的這款車就是BX7的兄弟車型——寶沃BX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

寶沃BX5是寶沃汽車品牌復(fù)興號(hào)的第二款車型，去年在廣州車展首次亮相。面對(duì)BX7優(yōu)異的銷售業(yè)績(jī)，BX5一定壓力很大，那么我們就來(lái)看看寶沃BX5到底有多少技巧。

寶沃BX5的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了寶沃家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，鑲嵌在帶扇葉的八角形進(jìn)氣格柵中的精致logo已有近百年的歷史。一體式大燈組結(jié)構(gòu)犀利動(dòng)感。同級(jí)最寬的車身尺寸1877mm結(jié)合一體式大燈，四輪向外展開(kāi)的設(shè)計(jì)強(qiáng)化了BX5車身的有力姿態(tài)。我個(gè)人最喜歡的是BX5的直瀑式進(jìn)氣格柵，立體感和豪華感十足。

內(nèi)飾層次感豐富。BX5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了環(huán)形座艙布局，使座艙更具包裹性。車門(mén)內(nèi)側(cè)的高亮度鍍鉻裝飾和金屬拉絲裝飾板大大增加了BX5的內(nèi)飾品質(zhì)。車輛配備B-link智能互聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置4G LTE高速通信模塊，功能豐富。還可以通過(guò)手機(jī)APP對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，提高車輛的安全性。

空間表現(xiàn)不錯(cuò)。空間方面，儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩。手套箱可以放六瓶礦泉水，手套箱的空間還是不錯(cuò)的。BX5的尺寸為4490x1877x1675mm，軸距為2685mm，擁有同級(jí)別中最寬的車身。得益于出色的車身尺寸和領(lǐng)先同級(jí)的軸距，BX5的頭部空間和后排腿部空間都非常不錯(cuò)。作為一款家用緊湊型SUV，這個(gè)空間表現(xiàn)是值得肯定的。

開(kāi)車上路的體驗(yàn)寶沃BX5是博格華納的第五代四驅(qū)系統(tǒng)。擁有領(lǐng)先的電子控制系統(tǒng)，如ESC、TCS、CBC等。具有前后橋0 ~ 100%的智能扭矩分配能力。這套四驅(qū)系統(tǒng)不僅能提高BX5在各種路況下的操控性和通過(guò)性，還能有效提高——在過(guò)彎和通過(guò)濕滑路面時(shí)的安全系數(shù)，既能提高車輛行駛時(shí)的操控極限，又能防止車輛極端駕駛。

寶沃BX5搭載雙小齒輪電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS-DP)扭矩輸出更大，而低速轉(zhuǎn)向力更柔和，高速轉(zhuǎn)向力更穩(wěn)定。

6AT變速箱性能尚可，換擋時(shí)的輕微頓挫極難被察覺(jué)，這也是高級(jí)感的體現(xiàn)。

總結(jié)：這輛試駕車是寶沃BX5的頂配車型。據(jù)官方透露，這款車的售價(jià)不會(huì)超過(guò)22萬(wàn)元，也可以看出它的配置有多豐富。就我的實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)讓人驚喜，儲(chǔ)備充足，起步輕快。搭載愛(ài)信6AT變速箱，性能也可圈可點(diǎn)，降檔積極，遲滯非常小，不仔細(xì)感受幾乎感受不到換擋時(shí)的頓挫感。整體表現(xiàn)我比較滿意，但也有驚喜。