在選車和購車的過程中，最渴望和最想要的就是優(yōu)惠。以較低的價格得到自己喜愛的汽車，自然是一件非常美好的事情。今天編輯搜羅了四個自主品牌的多款車型，既可以省去大家討價還價的口水，又可以讓大家看看車市旺季有沒有物美價廉的好車。

瑞豐S3高官降萬元

調整后指導價：6.28萬-8.58萬元。

JAC瑞風S3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是自主小型SUV中的老款車型。由于其時尚的設計和對舒適性的強調，一直在家用車中占據(jù)一定的地位，為江淮SUV家族打下了非常好的基礎。6.28萬元的起步價也讓更多年輕人實現(xiàn)了SUV夢想。對于更看重實用性的人來說，江淮瑞風S3是個不錯的選擇。

如果一輛車只有新潮的外觀還不夠，那就是內(nèi)飾打動了消費者。瑞風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S3采用了雙色拼接的內(nèi)飾設計，亮色和深色的對比帶來了很多激情和活力。

從車身尺寸來看，瑞風S3屬于標準的小型SUV尺寸，但實際乘坐空間非?？捎^，尤其是后排的頭部和腿部空間，可謂豐富，不會造成憋屈的感覺。更重要的是，座椅的設計非常到位，可以為乘客提供非常舒適的坐姿，而較軟的坐墊即使長時間乘坐也能保證一定的舒適度。此外，充裕的儲物空間和高達600L的后備箱讓瑞風S3更加實用。

編輯總結：不可否認，瑞風S3正在逐漸向年輕運動轉變，但出色的舒適性和實用性能仍是其主要競爭力。合適的布局和實惠的價格讓不同的消費者都能找到合適的車型，出色的空間表現(xiàn)也打消了人們對小型SUV空間不足的顧慮。從這個角度來說，注重舒適性的動力表現(xiàn)并不老套，1.6L CVT的動力組合帶來的平順性更符合瑞風S3注重舒適性的基調。同時，官方降近萬元，相信瑞風S3在今年車市旺季會有不錯的銷量。

寶駿560（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最高官降0.7萬。

調整后指導價：7.18萬-8.78萬元。

寶駿現(xiàn)在已經(jīng)成為一個大家都知道的自主汽車品牌，寶駿走的是不斷完善提升競爭力的路線。無論是寶駿560還是寶駿730（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），都是先推出手動擋車型，以降低價格，用性價比奠定市場，再推出AMT智能手動擋車型，滿足不同人群的需求。這次寶駿560 DCT版與7座版同時推出，顯然是進一步提升競爭力的表現(xiàn)。據(jù)了解，寶駿730還將在年內(nèi)推出DCT版車型，屆時才真正是消費者想要的。這次寶駿560的調價幅度也相當樂觀，車型價格調整了0.2-0.7萬元。

寶駿560 DCT版外觀與之前介紹的律動版外觀一致。三輻鍍鉻中網(wǎng)與大燈相連，多采用曲線線條，以時尚友好的方式勾勒出寶駿560的前臉。寶駿560作為一款家用SUV，并沒有采用很多SUV都喜歡的筆直犀利的線條。簡潔大方的尾部造型，炫目的輪轂，讓寶駿560看起來并不老氣單調，反而更加時尚。7座車型軸距沒有變化，依然是2750mm，但是車身長度增加了50mm，這是一個不小的進步。

內(nèi)飾變化較大，從律動版的縱向布局變?yōu)閷哟胃逦臋M向布局，增加了木質裝飾板和鍍鉻飾條，提升了內(nèi)飾的檔次。此外，中控大屏改成了時尚的懸浮式，方向盤也改成了平底運動型。中控屏幕下方還增加了時鐘設計。可以說內(nèi)飾變得更加高檔和年輕化了。

DCT版寶駿560的性能也延續(xù)了之前的配置優(yōu)勢，標配自動駐車、無鑰匙進入、一鍵啟動，VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、上坡輔助等安全配置也一應俱全。高配車型還配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360可視影像等安全功能，可見寶駿560對行車安全的高度重視。全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、自動空調、哈曼Infinity音響等高端配置在旗艦車型上也是有的，而這款車型11.58萬元的售價也讓寶駿560依然占據(jù)了實惠的優(yōu)勢，性價比在自主緊湊型SUV中非常突出。

其實寶駿560的后排空間一直是一大競爭優(yōu)勢，2750mm的軸距帶來了充裕的后排空間。雖然沒有增加7座車型的軸距，但是車身長度的增加也可以保證第三排的空間沒有那么單薄。5座版的后排腿部空間可以用豪華來形容。如果第二排座椅前后調節(jié)，第三排的空間應該還是很可觀的。真皮包裹的座椅手感極佳。值得一提的是，無論是5座還是7座版本，寶駿560的第二排座椅靠背都是可以調節(jié)的，大大提高了乘坐的舒適性。

寶駿560 DCT車型搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速濕式雙離合變速箱。這臺1.5T發(fā)動機和之前節(jié)奏版搭載的1.5T發(fā)動機是一樣的。在測試節(jié)奏版時，這臺發(fā)動機的低扭矩性能給人留下了深刻的印象，它可以在1500rpm的轉速下提供90%的發(fā)動機扭矩。另外，后懸架采用梯形連桿獨立懸架，所以寶駿560在提速和行駛質感方面都有扎實輕松的表現(xiàn)。1.5T是緊湊型SUV的主流排量。從動力和油耗兩方面考慮，寶駿560的性能更傾向于家用舒適，這一點得到了很多人的肯定。

車型點評：寶駿560的銷量和口碑一直不錯，這也歸功于寶駿560出色的性價比。DCT版的推出讓更多人有了選擇寶駿560的理由，因為不用擔心不擅長手動擋。從價格上來看，DCT版在同級別中還是很實惠的，無限音響等亮點也沒有被拋棄，這無疑會大大提升寶駿560 DCT版的競爭力。同時，動量推出的7座車型也符合市場的表現(xiàn)。除了保留寶駿560的高性價比，空間更加靈活實用，更適合當下消費者的需求和喜好。

江鈴D-MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2.5T官方降1-2萬元。

2.5T車型調整后指導價：11.40-17.28萬元。

一個企業(yè)很難堅持百年。對于五十鈴來說，這樣的堅持更是難得。在不斷升級的汽車市場，五十鈴雖然速度不快，但一直在努力，五十鈴對柴油發(fā)動機的堅持不變并延續(xù)至今，令人欽佩。五十鈴旗下的皮卡D-MAX從1972年的第一代，轉眼間已經(jīng)到了第七代，功能也隨著時間而變化。當國產(chǎn)皮卡還以商務車的身份出現(xiàn)的時候，D-MAX就以豐富的配置和出色的越野性能進入了越野玩家的視野，這種改變可能不是偶然的。D-MAX今年也推出了官方降價，降價1-2萬元。

D-MAX的配置對于皮卡來說是豐富的。支持藍牙連接和GPS的中控大屏、自動空調、倒車影像、自動防炫目內(nèi)后視鏡都有配備，甚至駕駛座加熱、電動座椅調節(jié)等乘用車配置在D-MAX上都可以看到?？梢钥闯觯珼-MAX不僅滿足于大載荷、強動力，還能為駕乘者提供更好的用車體驗。

車型點評：2018款D-MAX的很多改進可以說大部分都是針對越野能力的提升，這樣的改變讓它贏得了達喀爾拉力賽。非承載式車身和非獨立懸架的鋼板彈簧會在很大程度上影響駕駛舒適性，而這正是長途突襲所需要的。如果你需要的是一個穩(wěn)定的模型

降價后指導價：10.9萬-12.5萬元。

哈弗H6 Coupe（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）其實是H6的衍生品，但不同的是，它是一個獨立的車系，而不是通常的新配置車型的套路，更何況它的外觀設計和車身尺寸與普通的哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有很大的不同。之所以這么做，不排除是為了留下的準備。畢竟H6車型已經(jīng)上市很久了，更高規(guī)格的哈弗H6轎跑在未來可以更好的調整，避免走途觀的老路。

H6 Coupe的內(nèi)飾非常規(guī)整，采用了更多的線性設計，使得整個內(nèi)飾風格更加簡潔，車內(nèi)氛圍更加和諧。其實和H7一樣，都是哈佛最新的設計成果，但不同的是他們的內(nèi)飾設計各有特色，很好的避免了同質化問題，這是非常難得的。

車型點評：哈弗H6轎跑依然是一款注重實用性的產(chǎn)品，但相比普通版H6車型，它采用了哈弗最新的設計，用料和配置更勝一籌。雖然Coupe這個名字有標題黨之嫌，但顯然比H6要求更高。在市場眾多對手的夾擊下，H6 COUPE終于坐不住了，就等后續(xù)的銷售結果吧。