隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，20萬級(jí)和30萬級(jí)家用車市場相應(yīng)的群體也有了明顯的增加。當(dāng)然，10萬級(jí)家用車市場競爭依然激烈。那么，對(duì)于一個(gè)六七口人的家庭來說，什么樣的家用車才能滿足他們的需求呢？如果你腦子里沒有正確的答案，可以看看我推薦的三款家用車，都是6-7座，或者是大廠做的。

第一段：五菱凱捷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：858-134800元

凱捷背靠上汽通用五菱，屬于專注全球市場的五菱銀標(biāo)車系列。它不僅由大廠生產(chǎn)，而且在質(zhì)量上符合國際標(biāo)準(zhǔn)。凱捷以8萬多元的起步價(jià)切入市場，并提供六座布局，正好符合十萬級(jí)對(duì)應(yīng)的六大家族。

為了保證空間，凱捷帶來了近4.9米的車長，2.8米的軸距，提供6個(gè)2 2 2的獨(dú)立座椅。凱捷座椅布局與本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似。第二排座椅下方提供滑軌，并提供腿托。第三排座椅支持折疊隱藏，也就是說，凱捷最多可以乘坐六個(gè)人出行。但由于座椅的彈性，四人出行時(shí)，不僅能體驗(yàn)躺在床上的感覺，還能有很好的攜帶空間。

作為10萬級(jí)別的車型，凱捷還標(biāo)配了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)擋車型搭載模擬8速CVT變速箱，分別帶來147馬力和177馬力的最大功率。前者的性能偏向家用，后者則能呈現(xiàn)更積極的駕駛體驗(yàn)。另外，最大功率177馬力的車型，起步價(jià)只要11萬元，對(duì)于10萬的觀眾來說，并不是難事。

第2段

指導(dǎo)價(jià)：17.98萬-36.98萬元。

傳祺M8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱捷一樣，是獨(dú)立車企做后盾，也是大廠生產(chǎn)。不僅如此，傳祺M8也是7座家用車市場的元老，競爭對(duì)手是奧德賽等車型。但與23萬以上起步價(jià)的奧德賽不同，傳祺M8的起步價(jià)不到18萬，對(duì)于預(yù)算20萬左右的群體來說壓力并不大。

傳祺M8車長超過5m，軸距3m，所以傳祺M8在提供三排七座布局時(shí)，腿部空間并不擁擠，但得益于近1m 9的寬度，三人同時(shí)坐在第三排時(shí)，也能擁有充裕的橫向空間。傳祺M8的第二排座椅還提供了腿托，座椅還支持按摩、加熱、通風(fēng)等功能。但該版本7座傳祺M8的價(jià)格大多在20萬元以上，所以在選擇傳祺M8時(shí)，需要根據(jù)自己的預(yù)算選擇合適的配置。

傳祺M8搭載8AT變速箱與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，帶來252馬力的最大功率。當(dāng)車輛重量超過2噸時(shí)，也能給7人的滿座帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

第三款：豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：25.88萬-34.88萬元。

漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)是一款中型SUV。雖然背靠豐田，大廠生產(chǎn)，但人氣不弱，保值率不錯(cuò)。其產(chǎn)品力也算是中型SUV市場的標(biāo)桿，但也相當(dāng)受七口之家的歡迎。另外，漢蘭達(dá)雖然有26萬以內(nèi)的入門級(jí)車型，但是這款車的主要銷量還是以30萬以上的車型為主。

之所以會(huì)這樣，原因之一是受配置影響。據(jù)了解，漢蘭達(dá)混動(dòng)車型的受眾會(huì)略高于燃油版漢蘭達(dá)。畢竟這類車型百公里綜合油耗只有5.3L，和定位于小型車市場的百公里綜合油耗差不多。提供倒車影像、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、全景天窗等常見配置的混油漢蘭達(dá)，只有在30萬元以上的車型上才能看到。畢竟是家用車，舒適安全的零部件配置也是一個(gè)重要的方面。

當(dāng)然漢蘭達(dá)近5米的車長，使得這款車的空間不錯(cuò)，在提供7座布局的基礎(chǔ)上，還預(yù)留了一定的儲(chǔ)物空間。此外，t

總結(jié)：五菱凱捷，傳祺M8和豐田漢蘭達(dá)都是大廠生產(chǎn)，提供6-7座布局，滿足6、7人家庭的出行需求，適合不同預(yù)算區(qū)間的用戶。不僅如此，這三款的月銷量通常都穩(wěn)定在四位數(shù)的行列，受眾也不差。再加上體型的加持，這三款車都不弱。