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紅旗h5怎么樣 紅旗h5車主真實(shí)感受

2023-03-20 12:31:32 作者:蔡金盛
充滿意義:

最滿意的是車載紅旗智聯(lián)系統(tǒng),操作簡單,方便實(shí)用,科技感十足。紅旗智聯(lián)系統(tǒng)很強(qiáng)大,可以通過手機(jī)連接或者語音智能控制。大部分功能都可以通過手機(jī)或者語音操作完成,語音識別度也很高,操作起來非常方便。

不滿意:

后排沒有usb接口,不方便后排充電。

機(jī)油消耗量:

開了3000公里,跑市區(qū)油耗有點(diǎn)高,接近10分,但是高速和普通路段油耗還是不錯的,只有7分左右。畢竟還在新車磨合期,這個油耗還是可以接受的。相信新車磨合期過后,油耗應(yīng)該會下降。

操作控制:

整體操控很穩(wěn),方向盤指向準(zhǔn)確,沒有空擋,油門很靈敏,底盤扎實(shí),過彎和翻滾感小,車的減震很好。不管是過減速帶還是山路,慢慢開都不要補(bǔ),基本上不會感覺到車內(nèi)的顛簸。

性價比:

性價比當(dāng)然高。同價位的b級車不是太貴就是太乞丐裝。紅旗H5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)價格厚道,配置豐富實(shí)用,內(nèi)飾不上檔次,性價比自然很高。

動態(tài)力:

動力還是挺強(qiáng)的。無論起步加速還是高速超車,只要一踩油門,推背感還是挺強(qiáng)的,超車沒問題,而且發(fā)動機(jī)的噪音也比較小,動力輸出也挺平穩(wěn)。

搭配:

紅旗H5的配置非常豐富,而且都很實(shí)用。我的尊享版配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警和主動制動,還有倒車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、上坡輔助、自動泊車,使用起來都非常方便,降低了駕駛難度,增加了駕駛的安全性。而且我的版本配備了全景天窗,非常不錯。

舒適度:

舒適性非常好,座椅軟硬適中,坐起來很舒服,前排座椅還具有加熱通風(fēng)功能和腰部支撐功能,提高了駕駛舒適性,減少了駕駛疲勞。該車隔音效果好,噪音小。該車還配備了音質(zhì)不錯的bose音響??照{(diào)的制冷效果也很好。開機(jī)一段時間后會很冷。夏天開著空調(diào)聽著歌開車真的很享受。

空房間:

坐的空間很大,前排很寬敞。我身高178,160斤,坐在前排也不覺得尷尬。我的頭離屋頂差不多兩三拳,腿也很寬裕,腿張開也不委屈。后排空間很大,坐三個大人也不擠。后備箱很大很深,我一般會放一些雜物在后備箱里,不占空間。

外部視圖:

紅旗H5外觀高檔,我選的青川藍(lán)配色外觀比較年輕,很鮮艷,走到哪里都有相當(dāng)?shù)幕仡^率。車前蓋上的紅旗logo非常時尚有型,搭配晴川藍(lán)的時尚造型,讓人感覺特別驚艷。兩側(cè)的led大燈也很犀利,嵌入紅旗的經(jīng)典前臉很有特色,設(shè)計感十足。

內(nèi)飾:

H5的內(nèi)陸很有特色。駕駛座設(shè)計成環(huán)抱式空間,坐在車?yán)锔杏X特別安全。車子大部分都是軟性材料包裹,很有誠意。觸控中控臺和10英寸懸浮式中控屏科技感十足??偟膩碚f,內(nèi)飾豪華,用料厚道,新車拿回來也沒有異味。

集成:

支持紅旗品牌,相信紅旗品牌的品質(zhì),其次外觀、內(nèi)飾、配置都符合我的要求,最后價格合適親民。

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