科雷嘉 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(67條)

各品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷量已經(jīng)公布，大眾和豐田仍然是最暢銷的車企。近日，全球汽車品牌銷量出爐，豐田再次擊敗大眾奪得榜單第一，而雷諾、鈴木等看似小眾的品牌其實(shí)銷量也不錯(cuò)，都入圍了前十。

第一名：豐田

銷量：1049萬(wàn)輛

在中國(guó)市場(chǎng)，2021年大眾汽車銷量超過(guò)300萬(wàn)輛，而豐田汽車銷量不到200萬(wàn)輛。但在全球市場(chǎng)，豐田排名第一，銷量為1049萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超大眾的888.2萬(wàn)輛，增長(zhǎng)10.1%。由此可見(jiàn)，豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴程度低于大眾。雖然豐田總銷量不錯(cuò)，但純電動(dòng)汽車依然是短板，全年僅售出14407輛，占比僅為0.137%。

第二名：大眾

銷量：888.2萬(wàn)輛

就銷量而言，大眾是僅次于豐田的全球第二大汽車公司。去年共銷售新車888.2萬(wàn)輛，同比下降4%。但在西歐和中國(guó)兩大市場(chǎng)，大眾的銷量都有不同程度的下滑。大眾在電動(dòng)化方面的轉(zhuǎn)型領(lǐng)先于大多數(shù)傳統(tǒng)車企，電動(dòng)車銷量占比5.1%，遠(yuǎn)超豐田。

第三名：雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟

銷量：768萬(wàn)輛

很多人聽說(shuō)過(guò)日產(chǎn)、雷諾、三菱，但很少有人真正是全球最大的汽車聯(lián)盟，以2021年768萬(wàn)輛的銷量位列全球榜單第三。雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的技術(shù)是共享的。比如雷諾科雷嘉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出自同一平臺(tái)，底盤性能和動(dòng)力總成基本相同。未來(lái)，他們計(jì)劃推出不同品牌共享的純電動(dòng)汽車平臺(tái)，并計(jì)劃在2030年前推出35款新的純電動(dòng)汽車。

第四名：現(xiàn)代集團(tuán)

銷量：667萬(wàn)輛

與大眾和豐田相比，現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率較低，但與伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等熱門車型一直處于上升趨勢(shì)。在全球市場(chǎng)，現(xiàn)代以687萬(wàn)輛的銷量排名第四，與去年相比增長(zhǎng)了3.9%。這在2021年慘淡的大環(huán)境下是很難做到的，這也進(jìn)一步說(shuō)明了現(xiàn)代、起亞、杰尼斯實(shí)力不錯(cuò)，是值得購(gòu)買的品牌。

第五名：通用汽車

銷量：600萬(wàn)輛

通用汽車和大眾汽車一樣，呈下降趨勢(shì)，幅度為13%，這也是其銷量連續(xù)第五年下降。通用汽車的子公司包括雪佛蘭、別克、凱迪拉克和合資品牌上汽通用五菱。在中國(guó)市場(chǎng)，凱迪拉克表現(xiàn)略好，是最暢銷的二線豪華品牌之一，而上汽通用五菱推出的宏光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV是目前最暢銷的純電動(dòng)汽車。雖然它以便宜的價(jià)格取勝，但它的成功是不可否認(rèn)的。

除了上述五家車企，Stellantis[菲亞特克萊斯勒(FCA)與集團(tuán)PSA合并的公司]、本田、福特、鈴木、寶馬也位列前十，但它們的主要市場(chǎng)并不都在中國(guó)。例如，鈴木在印度市場(chǎng)賣得很好，而福特在美國(guó)市場(chǎng)是領(lǐng)頭羊。同時(shí)，它們?cè)谄渌袌?chǎng)也很暢銷。很多市場(chǎng)共同努力，最終取得了不錯(cuò)的銷量。