據(jù)外媒報(bào)道，下一代寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）豪華車純電動(dòng)版的測(cè)試照片曝光。

盡管諜照中車輛佩戴者偽裝較厚，但仍然可以看出該車采用了寶馬全新的風(fēng)格設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車內(nèi)也配備了最新的科技配置。

第七代寶馬7系轎車預(yù)計(jì)明年登陸市場(chǎng)。值得一提的是，由于捷豹XJ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）項(xiàng)目的電動(dòng)版已經(jīng)取消，新7系唯一的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是全新的奔馳EQS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），將于今年晚些時(shí)候推出。這張諜照首次向人們展示了全新寶馬7系的風(fēng)采。

首先，車頭部分與寶馬系列其他車型完全不同。與現(xiàn)有的7系相比，標(biāo)志性的中網(wǎng)更小，更具流線型的“鼻子”和下移的大燈讓人想起寶馬最新的電動(dòng)汽車型號(hào)—— BMW iX。

車尾部分，諜照中的新7系車型更加傳統(tǒng)，唯一的主要變化是更高的后備箱和重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠。與現(xiàn)有的7系類似，新車應(yīng)該可以兼容長(zhǎng)軸和短軸兩種車身尺寸。

內(nèi)飾部分，新7系將搭載與X8 SUV相同的技術(shù)配置。這意味著前排將有一個(gè)12.3英寸的雙顯示屏，其中一個(gè)用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)，另一個(gè)屏幕用于儀表盤(pán)顯示。

寶馬7系純電動(dòng)車型將搭載寶馬第五代eDrive技術(shù)，該技術(shù)此前曾出現(xiàn)在寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） SUV上。第五代eDrive系統(tǒng)將電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和輔助電子設(shè)備集成在一個(gè)單元中，有助于降低系統(tǒng)的重量和尺寸，并大幅提高生產(chǎn)速度。

據(jù)報(bào)道，相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)尚未公開(kāi)。但為了與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保持一致，7系電動(dòng)版的續(xù)航里程至少要達(dá)到300英里(約482公里)。

特斯拉最新發(fā)布Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）格子宣稱續(xù)航里程可達(dá)390英里(約627公里)，而奧迪e-tron GT最大續(xù)航里程為298英里(約480公里)。

預(yù)計(jì)7系電動(dòng)版續(xù)航300英里。要知道，寶馬iX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3電動(dòng)車雖然沒(méi)有這么流線型的車身結(jié)構(gòu)，但其官方續(xù)航里程卻達(dá)到了285英里(約458公里)。

全新寶馬7系將繼續(xù)推出常規(guī)內(nèi)燃動(dòng)力版，純電動(dòng)版將成為該車四種不同駕駛技術(shù)的衍生品之一。

據(jù)悉，寶馬將為消費(fèi)者提供四款車型：柴油版、汽油版、插電式混動(dòng)版或純電動(dòng)版。寶馬近日證實(shí)，寶馬集團(tuán)(包括MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和勞斯萊斯)將在2023年前推出25款電動(dòng)汽車，其中超過(guò)一半將采用純電動(dòng)供電模式。寶馬希望這一決定將整個(gè)集團(tuán)車型的平均排放量減少三分之一以上。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，寶馬將使用靈活的平臺(tái)來(lái)建立下一代車隊(duì)，該車隊(duì)支持純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和內(nèi)燃車型的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。