奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為BBA豪華陣營中的緊湊級車型，由于其更加親民的價(jià)格和奧迪品牌在國內(nèi)龐大的群眾基礎(chǔ)，自上市以來一直廣受歡迎，尤其受到部分女性車主的青睞。在看到奧迪A3取得的不俗成績后，老對手寶馬和奔馳也在這一級別加緊了腳步，相繼推出了寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車和奔馳A級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車。這兩款前輪緊湊型入門車對之前的奧迪A3造成了很大的市場沖擊。今年10月，一汽-大眾奧迪正式推出2020款A(yù)3，主要升級了部分配置，包括兩廂版和三廂版共12款車型，采用時(shí)下流行的同價(jià)位不同風(fēng)格的兩車布局；今天我們要介紹的是2020款?yuàn)W迪A3豪華轎車35TFSI運(yùn)動(dòng)版車型。廠商指導(dǎo)價(jià)22.86萬元，部分市場終端優(yōu)惠4萬元以上。讓我們來看看表演。

外觀方面，新款A(yù)3保持之前的樣子。這一代車型雖然推出時(shí)間不短，但是從目前來看還是不算過時(shí)，尤其是有了運(yùn)動(dòng)套件的加持，看起來更加年輕時(shí)尚；車身輪廓和細(xì)節(jié)融入了很多家族元素，具有非常明顯的品牌特征。由于前部被運(yùn)動(dòng)包圍，視覺效果更寬更低，全引擎蓋與車身兩側(cè)過渡自然，看起來會(huì)更順眼；家族六邊形大嘴網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，四周是棱角分明的鍍鉻邊框，內(nèi)部是幾根扁平的鍍鉻輻條，營造出不錯(cuò)的氣勢感。

大燈造型與現(xiàn)款A(yù)4L相似，均采用缺角處理，同時(shí)與車頭整體輪廓更加協(xié)調(diào)；燈腔經(jīng)過輕微的黑化處理，燈組結(jié)構(gòu)清晰明了。除了最低的遞進(jìn)式，遠(yuǎn)近光燈組均為LED光源，并配有自動(dòng)大燈、延時(shí)關(guān)閉和大燈清洗功能。該車運(yùn)動(dòng)版在車頭兩端采用寬大的導(dǎo)氣槽裝飾，內(nèi)部為密集的黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)，中間為細(xì)長的鍍鉻飾條。配合底部向前凸出的造型，為車頭增添了更多運(yùn)動(dòng)氣息。因?yàn)榇鬅糁С钟觎F模式，所以全系沒有配備前霧燈裝置。

車身側(cè)面緊湊圓潤，前后比例協(xié)調(diào)，飽滿的車頂弧線在尾部形成略顯溜背的造型，看起來動(dòng)感精致；從大燈尾部延伸出來的高腰線貫穿尾燈，這是奧迪家族車型的普遍做法。配合車門下凹折痕處理，可以起到很好的塑形作用。車門上方后視鏡的設(shè)計(jì)更具轎跑風(fēng)格，也有助于提升車前視野；后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈條，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、折疊等功能。新奧迪A3仍然沒有在車內(nèi)配備無鑰匙進(jìn)入門和無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。車身長寬高分別為4462/1796/1417mm，軸距為2629mm。與目前常見的合資A級車相比，在車身尺寸和軸距方面并無優(yōu)勢。車型采用18寸鋁合金輪轂，細(xì)長銀灰雙色雙五輻樣式，動(dòng)感時(shí)尚。輪胎匹配漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）泰ventus S1 evo2系列，規(guī)格為225/40 R18，車內(nèi)標(biāo)配胎壓報(bào)警系統(tǒng)。

車尾部分簡潔大方，翹起的小鴨子尾巴起到了很好的勾勒作用。尾燈更有能力，與后表面貼合感很好。燈罩表面經(jīng)過熏黑處理，配合內(nèi)部燈帶結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后辨識度高。車尾下方增加了類似擴(kuò)散器的后包圍，左側(cè)有兩個(gè)排氣口，可以增加一些運(yùn)動(dòng)氣勢；該車型配備前后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能。

內(nèi)飾方面，相比于家族中的其他現(xiàn)款車型，奧迪A3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然要簡潔很多，整體上是一條精致實(shí)用的路線。環(huán)抱式座艙配合中控臺飽滿凸出的造型，透露出該車型作為豪華品牌應(yīng)有的風(fēng)格。三個(gè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口，涂著鮮紅的油漆，非常醒目

三輻多功能方向盤是奧迪家族式風(fēng)格，采用的平底造型更符合車身風(fēng)格。按鍵區(qū)域周圍的鍍鉻和黑色噴漆飾條可以提升一種精致感；兩側(cè)整齊對稱的按鍵和拉桿分別負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電腦、藍(lán)牙語音、多媒體調(diào)節(jié)等功能。定速巡航系統(tǒng)由車尾單獨(dú)的控制桿控制，握把采用真皮包裹，尾部帶換擋撥片的方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。儀表盤兩側(cè)為機(jī)械手風(fēng)格，中間為單色行車電腦顯示屏。黑底白字的風(fēng)格閱讀直觀明了，中間屏幕可以顯示一般的車輛信息。

中控部分，所有車型都配備了7寸懸浮式普通液晶屏，屏幕造型非常簡潔。可惜不支持觸摸調(diào)節(jié)，只能通過吧臺后面的奧迪MMI人機(jī)交互系統(tǒng)手動(dòng)操作。所有GPS導(dǎo)航需要通過可選安裝獲得。好在系統(tǒng)支持藍(lán)牙電話、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、語音識別控制等主流功能。前雙溫自動(dòng)空調(diào)面板是三個(gè)旋鈕和按鍵的家庭經(jīng)典組合，使用方便快捷，阻尼反饋良好。車身配置方面，全系標(biāo)配電子手剎、自動(dòng)駐車、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、運(yùn)動(dòng)模式切換等常見功能。

車內(nèi)座椅表面采用面料包裹，坐墊和靠背之間線條點(diǎn)綴，看起來更有質(zhì)感。座椅的造型中規(guī)中矩，內(nèi)部填充物較厚。前排主副駕駛位置均為多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，包括4向高低4向腰部支撐和腿托調(diào)節(jié)。后排座椅延續(xù)了前排的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)坐墊的加長可以更好的支撐腿部，但地板中間凸起的部分會(huì)影響一些乘坐舒適性；后排提供了實(shí)用的配置，如帶杯架的中央扶手和空調(diào)出風(fēng)口。該車型配備了常規(guī)電動(dòng)天窗，后備箱正常容積為425L，后排座椅靠背支持按比例放倒，進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)的實(shí)用空間。

動(dòng)力方面，2020款?yuàn)W迪A3搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別對應(yīng)35TFSI和40TFSI的尾標(biāo)，均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)；其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，均匹配7速雙離合變速箱，為前驅(qū)形式；懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后連桿獨(dú)立懸掛。